Massey Ferguson T41D2 – Transmission Control Unit (TCU) / Autotronic 4 or Autotronic 5: Kalibrierungsfehler

Die PowerShuttle-, Kupplungs- oder Bereichskalibrierung des Getriebes fehlt, ist unvollständig oder außerhalb der Toleranz. Dies verhindert, dass das Getriebesteuergerät die Eingriffspunkte genau bestimmen kann, was zu hartem Kupplungseingriff, verzögerten Richtungswechseln oder einem vollständigen Ausbleiben der PowerShuttle-Reaktion führt.

• Massey Ferguson 8600 Series (8650, 8660, 8670, 8680, 8690)
• Massey Ferguson 7600 Series
• Massey Ferguson 6700 Series
• Massey Ferguson 5700 Series
• Massey Ferguson 4700 Series

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   Flüssigkeitsstände prüfen: Sicherstellen, dass das Getriebe-/Hydrauliköl den korrekten Füllstand aufweist.

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   Auf andere Fehlercodes prüfen: Sicherstellen, dass keine aktiven Fehlercodes für Drehzahlsensoren, Bereichssensoren oder Magnetventile vorliegen, da diese den Kalibrierungsprozess blockieren würden.

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   Getriebe aufwärmen: Sicherstellen, dass die Getriebeöltemperatur zwischen 35 °C (95 °F) und 45 °C (113 °F) liegt.

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   Komponenten durchschalten: Den PowerShuttle-Hebel (vorwärts und rückwärts) 10 Mal in jede Richtung für 5–10 Sekunden betätigen, um das Steuergerät und die Magnetventile aufzuwärmen.

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   Progressivität zurücksetzen: Die PowerShuttle-Progressivitätseinstellungen (Empfindlichkeit für Vorwärts-, Rückwärts- und Gangwechsel) auf dem Armaturenbrettbildschirm auf „0“ setzen.

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   Traktor positionieren

   Den Traktor auf ebenem Untergrund positionieren und sicherstellen, dass er steht (Feststellbremse gelöst oder angezogen, je nach spezifischen Anforderungen des Modelljahres).

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   Komponenten ausschalten

   Zapfwelle ausschalten, Vorderachse/Allradantrieb ausschalten und das Getriebe in Neutral stellen.

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   Motordrehzahl erhöhen

   Die Motordrehzahl mit dem Handgas auf 1500 U/min (± 100 U/min) erhöhen.

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   Kalibrierungsmodus initiieren

   Den PowerShuttle-Hebel in die „angehobene“ Position (links vom Lenkrad) bringen und dort halten, während gleichzeitig der Differenzialsperrschalter gedrückt wird.

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   Schalter halten

   Beide Schalter etwa 10 Sekunden lang halten, bis auf dem rechten Getriebegang-Bildschirm „Ct“ (Kalibrierungsmodus) angezeigt wird.

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   Kalibrierung starten

   Sobald „Ct“ angezeigt wird, den PowerShuttle-Hebel in die Vorwärtsposition bringen, um die Kalibrierungssequenz zu starten.

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   Auf Kalibrierung warten

   Der Bildschirm zeigt etwa 10 Minuten lang kontinuierlich „Ct“ an. Sie werden hören, wie das Getriebe schaltet und Geräusche macht – das ist normal.

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   Abschluss überprüfen

   Sobald die Kalibrierung abgeschlossen ist, zeigt der Bildschirm das zuletzt eingelegte Getriebeverhältnis an (z. B. „1A/2A“ oder „1E/2E“).

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   Einstellungen speichern

   Um die neuen Einstellungen zu speichern, den PowerShuttle-Hebel wieder in Neutral stellen, die Differenzialsperre lösen, den Traktor im Leerlauf herunterfahren und den Motor abstellen.

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    Probefahrt

    Den Traktor neu starten und eine Probefahrt mit verschiedenen Manövern (vorwärts zu rückwärts, neutral zu vorwärts usw.) durchführen, um zu überprüfen, ob die Schaltvorgänge reibungslos sind und der Fehlercode gelöscht wurde.