Massey Ferguson T41DD – Transmission Control Unit (TCU): Kalibrierungsfehler

Wird ausgelöst, wenn das Getriebesteuergerät feststellt, dass ein Getriebekalibrierungsvorgang fehlgeschlagen oder unterbrochen wurde oder dass die während des Kalibrierungsprozesses abgelesenen Sensorwerte (wie z. B. Kupplungsdrücke oder Bereichspositionssensoren) außerhalb der zulässigen Toleranzbereiche lagen.

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   Getriebeölstand prüfen und sicherstellen, dass die Temperatur zwischen 35 °C (95 °F) und 45 °C (113 °F) liegt

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   Sicherstellen, dass die Motordrehzahl bei 1500 U/min (± 100 U/min) stabil ist

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   Sicherstellen, dass die Differentialsperre und der Frontantrieb (4WD) vollständig ausgerückt sind

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   Einen Aufwärmzyklus durchführen, indem der PowerShuttle-Hebel 10 Mal in jede Richtung für 5-10 Sekunden vor- und zurückgeschaltet wird

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   Auf andere aktive schwerwiegende Fehler im Zusammenhang mit Bereichspositionssensoren, Shuttle-Potentiometer oder Kupplungsmagnetventilen prüfen (z. B. T41E0, T41EB)

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   Den Traktor auf ebenem, offenem Gelände positionieren, die Feststellbremse lösen und das Getriebe in Neutralstellung bringen.

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   Die PowerShuttle-Progressivitätseinstellungen (Vorwärts-, Rückwärts- und Übersetzungsverhältnis-Schaltempfindlichkeit) im Armaturenbrett-Bedienfeld auf „0“ stellen.

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   Die Motordrehzahl auf 1500 U/min erhöhen.

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   Den PowerShuttle-Hebel in die angehobene Position bringen und dort halten, während gleichzeitig der Differentialsperrschalter gedrückt wird.

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   Beide für ca. 10 Sekunden halten, bis auf dem rechten Instrumentenpanel „Ct“ (Kalibrierungsmodus) angezeigt wird.

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   Den PowerShuttle-Hebel in die Vorwärtsposition bewegen, um die automatische Kalibrierung zu starten.

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   Den Traktor kalibrieren lassen.

   Das Getriebe schaltet durch verschiedene Bereiche und erzeugt Geräusche; dies dauert ca. 10 Minuten.

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   Nach Abschluss zeigt der Bildschirm das aktuelle Getriebeübersetzungsverhältnis an (z. B. „1A/2A“).

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   Um die neuen Kalibrierungseinstellungen zu speichern, den PowerShuttle in Neutralstellung schalten, die Differentialsperre lösen, die Motordrehzahl reduzieren und die Zündung ausschalten.

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    Den Traktor neu starten und eine Probefahrt mit verschiedenen Manövern (vorwärts zu rückwärts, neutral zu vorwärts) durchführen, um ein reibungsloses Schalten zu überprüfen.