Massey Ferguson T41DF – Transmission Controller (Autotronic 4 or Autotronic 5): Kalibrierungsfehler

Das Getriebesteuergerät hat festgestellt, dass die Getriebekalibrierungsparameter fehlen, außerhalb der Toleranz liegen oder unvollständig sind. Dies tritt typischerweise nach einem Software-Update, Batteriewechsel, Komponentenaustausch oder wenn die Getriebeparameter im Laufe der Zeit aufgrund von Verschleiß abweichen, auf.

• Massey Ferguson 8600 Series
• Massey Ferguson 7600 Series
• Massey Ferguson 6700 S Series
• Massey Ferguson 5400 / 6400 Series

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   Sicherstellen, dass der Getriebeölstand korrekt ist (zwischen Nennwert und Maximum)

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   Überprüfen, ob die Getriebeöltemperatur zwischen 35 °C (95 °F) und 45 °C (113 °F) liegt

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   Auf begleitende Hardware-Fehlercodes (z. B. T41E0 oder T41EB) prüfen und diese beheben, bevor eine Kalibrierung versucht wird

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   Magnetventile durch 10-maliges Hin- und Herbewegen des Power Shuttle-Hebels für jeweils 5–10 Sekunden in jede Richtung aufwärmen

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   Den Traktor auf einem ebenen Untergrund positionieren.

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   Sicherstellen, dass das Getriebeöl die erforderlichen 35 °C–45 °C hat.

   Sie können die Zapfwelle im Stand einschalten, um das Öl aufzuwärmen.

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   Die PowerShuttle-Progressivitätseinstellungen konfigurieren.

   Im Armaturenbrett-Bedienfeld die Empfindlichkeit für Vorwärts-, Rückwärts- und Übersetzungsverhältnis auf „0“ einstellen.

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   Die Zapfwelle ausschalten, den Traktor in den Leerlauf schalten und die Feststellbremse lösen.

   Sicherstellen, dass die Differentialsperre und die Vorderachse (Allradantrieb) ausgeschaltet sind.

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   Die Motordrehzahl auf 1500 U/min (± 100 U/min) erhöhen.

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   Den PowerShuttle-Hebel in die angehobene Position bringen und dort halten, während gleichzeitig der Differentialsperrschalter gedrückt wird.

   Der PowerShuttle-Hebel befindet sich links vom Lenkrad.

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   Beide etwa 10 Sekunden lang halten.

   Warten, bis auf dem rechten Getriebebildschirm im Armaturenbrett „Ct“ (Kalibrierungsmodus) angezeigt wird.

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   Den PowerShuttle-Hebel in die Vorwärtsposition bringen, um die Kalibrierung zu starten.

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   Den Traktor automatisch durch die Gänge schalten und die Kupplungspakete kalibrieren lassen.

   Dies dauert etwa 10 Minuten. Sie werden hören, wie das Getriebe schaltet – das ist normal.

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    Warten, bis die Kalibrierung abgeschlossen ist.

    Nach Abschluss der Kalibrierung wird „Ct“ nicht mehr angezeigt und stattdessen das aktuelle Getriebeübersetzungsverhältnis (z. B. 1A/2A) angezeigt.

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    Die neuen Kalibrierungseinstellungen speichern.

    Den PowerShuttle in den Leerlauf bringen, den Traktor im Leerlauf herunterfahren und den Motor abstellen.

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    Den Traktor neu starten und eine Probefahrt durchführen.

    Verschiedene Manöver (vorwärts zu rückwärts, neutral zu vorwärts) verwenden, um ein reibungsloses Schalten zu überprüfen.