Massey Ferguson T5153 – TRANS1: Problem mit dem Differenzialsperren-Magnetventilkreis Dyna VT
Fehlerbeschreibung
Das Getriebesteuergerät hat einen elektrischen Fehler, wie z. B. eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen außerhalb des Bereichs liegenden Widerstand, im Stromkreis zur Betätigung des Differenzialsperren-Magnetventils festgestellt. Dies kann dazu führen, dass die Differenzialsperre nicht richtig ein- oder ausrückt.
Gilt für diese Maschinen
28 Maschinen- 7622
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- 7614
- 7615
- 7620
- 7616
- 7618
- 7619
- 7626
- 7624
- 6713
- 6715 S
- 6716 S
- 6718 S
- 7715 S
- 7716 S
- 7718 S
- 7719 S
- 8650
- 8660
- 8670
- 8680
- 8690
- 8727
- 8732
- 8735
- 8737 S
- 8737 MR
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das TRANS1-Modul mit dem Differenzialsperren-Magnetventil verbindet, auf Scheuerstellen, Brüche oder Masseschlüsse.
Trennen Sie den Stecker am Magnetventil und prüfen Sie ihn auf Schmutz, Feuchtigkeit oder korrodierte Stifte.
Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand der Magnetspule zu prüfen, um sicherzustellen, dass es sich nicht um eine Unterbrechung (unendlicher Widerstand) oder einen vollständigen Kurzschluss handelt.
Überprüfen Sie das Getriebe-/Hydrauliköl, um sicherzustellen, dass es sauber und auf dem richtigen Füllstand ist, da verunreinigtes Öl dazu führen kann, dass interne Ventilkomponenten klemmen.
Reparaturschritte
Vorbereitung
Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und klemmen Sie die Batterie ab, um versehentliche Kurzschlüsse zu vermeiden.
Ventil lokalisieren
Lokalisieren Sie das Differenzialsperren-Magnetventil am Hydrauliksteuerblock des Getriebes.
Bereich reinigen
Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen beim Ausbau des Ventils in das Hydrauliksystem gelangen.
Trennen
Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker vom Magnetventil ab.
Ausbau
Schrauben Sie die Haltemutter oder die Schrauben ab, die das Magnetventil festhalten. Ziehen Sie die Ventilpatrone vorsichtig aus dem Verteiler. Hinweis: Halten Sie eine Auffangwanne bereit, da eine kleine Menge Hydrauliköl austreten wird.
Einbau
Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Hydrauliköl. Setzen Sie das neue Ventil vorsichtig in den Verteiler ein und ziehen Sie es mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.
Wiederzusammenbau
Schließen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker wieder an das neue Magnetventil an.
Testen
Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und testen Sie das Einrücken der Differenzialsperre. Überprüfen Sie den Bereich auf Hydrauliklecks und vergewissern Sie sich, dass der Fehlercode T5153 aus der Anzeige gelöscht wurde.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)Magnetventil Zapfwelle / Differenzialsperre
G931150600050OEM-Teil. Steuert den Hydraulikfluss sowohl zur Zapfwelle als auch zu den Differenzialsperrensystemen. Kompatibel mit mehreren Fendt Vario und Valtra S-Serie Maschinen.
Magnetventil Zapfwelle / Differenzialsperre
G931150600030OEM-Teil
Magnetventil Zapfwelle / Differenzialsperre
G931150600020OEM-Teil
Magnetventil Zapfwelle / Differenzialsperre
931150600100-8.76OEM-Teil
Magnetventil Zapfwelle / Differenzialsperre
G931150600050-88.38OEM-Teil
Magnetventil Zapfwelle / Differenzialsperre
56551Aftermarket / Lieferanten-Teilenummer (MDM Parts / Border Agri Parts)
Magnetventil Zapfwelle / Differenzialsperre
680227Aftermarket / Lieferanten-Teilenummer
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