T5153

Massey Ferguson T5153 – TRANS1: Problem mit dem Differenzialsperren-Magnetventilkreis Dyna VT

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät hat einen elektrischen Fehler, wie z. B. eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen außerhalb des Bereichs liegenden Widerstand, im Stromkreis zur Betätigung des Differenzialsperren-Magnetventils festgestellt. Dies kann dazu führen, dass die Differenzialsperre nicht richtig ein- oder ausrückt.

Gilt für diese Maschinen

  • 7622
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7614
  • 7615
  • 7620
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7626
  • 7624
  • 6713
  • 6715 S
  • 6716 S
  • 6718 S
  • 7715 S
  • 7716 S
  • 7718 S
  • 7719 S
  • 8650
  • 8660
  • 8670
  • 8680
  • 8690
  • 8727
  • 8732
  • 8735
  • 8737 S
  • 8737 MR

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das TRANS1-Modul mit dem Differenzialsperren-Magnetventil verbindet, auf Scheuerstellen, Brüche oder Masseschlüsse.

  2. Trennen Sie den Stecker am Magnetventil und prüfen Sie ihn auf Schmutz, Feuchtigkeit oder korrodierte Stifte.

  3. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand der Magnetspule zu prüfen, um sicherzustellen, dass es sich nicht um eine Unterbrechung (unendlicher Widerstand) oder einen vollständigen Kurzschluss handelt.

  4. Überprüfen Sie das Getriebe-/Hydrauliköl, um sicherzustellen, dass es sauber und auf dem richtigen Füllstand ist, da verunreinigtes Öl dazu führen kann, dass interne Ventilkomponenten klemmen.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und klemmen Sie die Batterie ab, um versehentliche Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Ventil lokalisieren

    Lokalisieren Sie das Differenzialsperren-Magnetventil am Hydrauliksteuerblock des Getriebes.

  3. Bereich reinigen

    Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen beim Ausbau des Ventils in das Hydrauliksystem gelangen.

  4. Trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker vom Magnetventil ab.

  5. Ausbau

    Schrauben Sie die Haltemutter oder die Schrauben ab, die das Magnetventil festhalten. Ziehen Sie die Ventilpatrone vorsichtig aus dem Verteiler. Hinweis: Halten Sie eine Auffangwanne bereit, da eine kleine Menge Hydrauliköl austreten wird.

  6. Einbau

    Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Hydrauliköl. Setzen Sie das neue Ventil vorsichtig in den Verteiler ein und ziehen Sie es mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

  7. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker wieder an das neue Magnetventil an.

  8. Testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und testen Sie das Einrücken der Differenzialsperre. Überprüfen Sie den Bereich auf Hydrauliklecks und vergewissern Sie sich, dass der Fehlercode T5153 aus der Anzeige gelöscht wurde.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Magnetventil Zapfwelle / Differenzialsperre

    G931150600050

    OEM-Teil. Steuert den Hydraulikfluss sowohl zur Zapfwelle als auch zu den Differenzialsperrensystemen. Kompatibel mit mehreren Fendt Vario und Valtra S-Serie Maschinen.

  • Magnetventil Zapfwelle / Differenzialsperre

    G931150600030

    OEM-Teil

  • Magnetventil Zapfwelle / Differenzialsperre

    G931150600020

    OEM-Teil

  • Magnetventil Zapfwelle / Differenzialsperre

    931150600100-8.76

    OEM-Teil

  • Magnetventil Zapfwelle / Differenzialsperre

    G931150600050-88.38

    OEM-Teil

  • Magnetventil Zapfwelle / Differenzialsperre

    56551

    Aftermarket / Lieferanten-Teilenummer (MDM Parts / Border Agri Parts)

  • Magnetventil Zapfwelle / Differenzialsperre

    680227

    Aftermarket / Lieferanten-Teilenummer

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