Massey Ferguson T6156 – PTO Control Module: Fehlfunktion des Schalters für den 540 U/min Drehzahlbereich am Zapfwellensteuergerät.

Das System erkennt, dass der Wählschalter für die 540 U/min Zapfwellendrehzahl länger als 30 Sekunden gedrückt (oder der Stromkreis geschlossen) war. Dies deutet entweder auf einen mechanischen Defekt (der physische Taster ist in der gedrückten Position stecken geblieben) oder einen elektrischen Fehler (ein Kurzschluss innerhalb des Schalters oder seiner Verkabelung) hin.

• Massey Ferguson 5400 series
• Massey Ferguson 6100 series
• Massey Ferguson 6200 series
• Massey Ferguson 6400 series
• Massey Ferguson 7600 series
• Massey Ferguson 8100 series
• Massey Ferguson 8200 series
• Massey Ferguson 8600 series
• Renault Ares series
• Renault Arion series

1. 1

   Sicht- und mechanische Prüfung: Überprüfen Sie den 540 U/min Schalter an der Zapfwellen-/Gestängekonsole. Prüfen Sie, ob der Taster physisch klemmt, schwergängig ist oder durch Schmutz und Ablagerungen festgehalten wird.

2. 2

   Elektrische Durchgangsprüfung: Trennen Sie den Schalter vom Kabelbaum. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Schalter auf Durchgang zu prüfen. Wenn der Schalter einen geschlossenen Stromkreis anzeigt, ohne gedrückt zu werden, sind die internen Kontakte defekt (kurzgeschlossen/Spannungsleck), und der Schalter muss ersetzt werden.

3. 3

   Kabelbaumprüfung: Wenn der Schalter einwandfrei funktioniert, überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen der X145-Konsole und dem Zapfwellensteuergerät. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, die einen Kurzschluss nach Plus oder Masse verursachen, der einen dauerhaft gedrückten Taster simuliert.

4. 4

   Fehlercode löschen und erneut testen: Manchmal kann ein vorübergehendes Klemmen den Fehlercode auslösen. Löschen Sie den Code über die Tastatur des Dash Control Centers und prüfen Sie, ob er sofort nach dem Start wieder auftritt.

1. 1

   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batteriemasse, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zur Konsole

   Hebel Sie vorsichtig die seitliche Zapfwellen-/Gestängekonsolenverkleidung ab oder schrauben Sie diese ab, um Zugang zur Unterseite des Schaltermoduls zu erhalten.

3. 3

   Trennen

   Suchen Sie den defekten 540 U/min Schalter (Komponente X145) und ziehen Sie seinen elektrischen Steckverbinder ab.

4. 4

   Schalter ausbauen

   Drücken Sie die Halteklammern an den Seiten des Schaltergehäuses ein und schieben Sie den Schalter nach oben aus der Konsolenblende heraus.

5. 5

   Neues Teil einbauen

   Rasten Sie den Ersatzschalter in die Konsole ein, bis die Halteklammern ihn fest arretieren.

6. 6

   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder in den Schalter und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder vollständig sitzt.

7. 7

   Zusammenbau

   Befestigen Sie die Konsolenverkleidung wieder in ihrer ursprünglichen Position.

8. 8

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie die Tastatur des Dash Control Centers, um den Fehlercode T6156 zu löschen. Testen Sie die Zapfwelle, um sicherzustellen, dass die 540 U/min Drehzahl korrekt eingelegt wird.