Massey Ferguson U 1080 – Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC): Sensorversorgungsspannung 2

Die 5-Volt-Referenzschaltung (Schaltung #2), die eine bestimmte Gruppe von Motorschaltern versorgt, hat eine Spannungsstörung, was entweder einen Kurzschluss an die Batteriepositive (zu hohe Spannung) oder einen Kurzschluss nach Masse (zu niedrige Spannung) anzeigt.

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   Prüfen Sie die Hauptbatteriespannung des Traktors, um sicherzustellen, dass sie ausreichend ist und nicht überladen wird.

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   Überprüfen Sie den Motorkabelbaum auf Abnutzung, Schmelzen oder eingedrückte Drähte, um nach einem physischen Kurzschluss nach Masse oder einem Kurzschluss an die Batteriepositive zu suchen.

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   Identifizieren und isolieren Sie die Sensoren, die von der Versorgungsspannung 2 versorgt werden, um auf einen Totkurzschluss innerhalb eines einzelnen angeschlossenen Sensors zu prüfen.

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   Trennen Sie die Sensoren auf dieser Schaltung und messen Sie die Spannung, die direkt von den ECU-Pins für den Sensorversorgung 2 kommt, um zu überprüfen, ob die ECU die korrekte 5-Volt-Referenz ausgeben kann.

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   Batterie trennen

   Trennen Sie immer die negative Batterieklemme, bevor Sie die ECU abstecken oder Kabelreparaturen durchführen.

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   Sensoren abstecken

   Trennen Sie die Sensoren der Versorgungsspannung 2 Schaltung einzeln. Schließen Sie die Batterie erneut an und schalten Sie den Schlüssel nach jedem Abstecken, um zu sehen, ob sich der Code von 'Aktiv' in 'Inaktiv' ändert. Wenn das Abstecken eines bestimmten Sensors den Kurzschluss behebt, ist dieser Sensor intern kurzgeschlossen und muss ersetzt werden.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Sensoren in Ordnung sind, verfolgen Sie den Kabelbaum bis zur ECU. Reparieren Sie beschädigte, korrodierte oder bloßliegende Drähte mit der richtigen Löttechnik und Wärmeverträglichkeit oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   ECU ersetzen

   Wenn der Kabelbaum perfekte Kontinuität aufweist und keine Kurzschlüsse aufweist und die Sensoren in Ordnung sind, ist die interne Stromversorgung der ECU ausgefallen. Entfernen Sie die ECU und installieren Sie eine Ersatz- oder rekonstruierte Einheit.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie alle Komponenten erneut an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosegerät, um den U 1080-Fehlercode zu löschen. Starten Sie den Motor, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.