Massey Ferguson U 1387 – SCR (Selective Catalytic Reduction) system / Dosing Control Unit (DCU) or Engine ECU: Harnstoffdrucksensor Plausibilitätsfehler: Dynamische Plausibilität / Harnstoffdrucküberwachung: Druck zu niedrig

Das System erkennt, dass der Druck des Dieselabgasfluid (DEF/AdBlue) entweder zu niedrig ist, um das Emissionssystem korrekt zu betreiben, oder die Sensorwerte dynamisch unplausibel sind (fehlerhaft oder stimmen nicht mit den erwarteten Werten während des Betriebs überein).

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• Massey Ferguson 6700 S Series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum des Harnstoffdrucksensors und den Stromversorgungskreis auf einen Kurzschluss zu Batterie+ oder Masse oder auf eine Versorgungsspannung außerhalb der Grenzwerte.

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   Überprüfen Sie die beheizten DEF-Leitungen (Vor- und Rücklauf) auf Lecks, Knicke, Scheuerstellen oder Kerben an den O-Ringen und Schnellverbindern, die das Eindringen von Luft ermöglichen könnten.

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   Überprüfen Sie den DEF-Tankdeckel und die Entlüftung auf das Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit und stellen Sie sicher, dass keine kristallisierte Harnstoff die Leitungen, den Feinfilter/Sieb der Pumpe oder den Injektor blockiert.

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   Überprüfen Sie, ob das Pumpenmodul DEF ordnungsgemäß ansaugt, das System unter Druck setzt und beim Abschalten kurz umkehrt, um Flüssigkeit in den Tank zurückzuspülen.

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   Bereich reinigen

   Bevor Sie Teile des DEF-Systems öffnen, reinigen Sie den Tankstutzen und die umliegenden Komponenten gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das System zu verhindern.

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn Diagnoseprüfungen ein Spannungsproblem aufzeigen, reparieren Sie den Stromversorgungskreis des Harnstoffflüssigkeitssensors oder ersetzen Sie den beschädigten Konsolenkabelbaum.

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   DEF-Filter ersetzen

   Wenn das System Schwierigkeiten hat, Druck aufzubauen, entfernen und ersetzen Sie den DEF-Pumpenfilter/Sieb, da ein verstopfter Filter den Durchfluss einschränkt.

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   Sensor/Pumpenmodul ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, keine Lecks vorhanden sind und der Filter sauber ist, ist der Harnstoffdrucksensor oder die Pumpe selbst defekt. Bei diesen Systemen ist der Drucksensor oft in das DEF-Förderpumpenmodul integriert. Ersetzen Sie den defekten Sensor oder das gesamte Pumpenmodul.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode U 1387 zu löschen. Starten Sie den Motor und überwachen Sie den DEF-Druck dynamisch, um sicherzustellen, dass die neuen Komponenten plausible Druckwerte registrieren.