Massey Ferguson U 1761 – SCR Management Module / Engine ECU: Füllstandsensor im Harnstofftank

Zeigt einen Fehler mit dem Füllstandsensor im Harnstofftank (DEF- oder AdBlue-Tankfüllstandsensor) an. Der genaue zugrunde liegende Zustand wird durch den FMI-Untercode bestimmt.

• 8600 Series
• MF 8650
• MF 8690
• 6700 S Series
• 4700 Series
• 5700 Series
• 7600 Series
• 7700 Series
• 8700 Series

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   Überprüfen Sie den DEF-/AdBlue-Flüssigkeitsstand physisch, um einen tatsächlich leeren Tank auszuschließen.

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   Überprüfen Sie den DEF-Tankdeckel und die Entlüftung auf Schmutz-, Diesel- oder Wasserkontamination.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder des Harnstoffflüssigkeitssensors auf Rost, Korrosion, lose Verbindungen, offene Stromkreise oder Masseschlüsse.

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   Schließen Sie das AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT) an, um Live-DTC-Informationen zu beobachten und die Sensorspannung zu überprüfen.

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   Spülzyklus

   Schalten Sie den Motor aus und warten Sie, bis das DEF-System seinen automatischen Spülzyklus abgeschlossen hat (die Pumpe kehrt beim Abschalten kurz um, um Flüssigkeit in den Tank zurückzupumpen und so eine Kristallisation in den Leitungen zu verhindern).

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   Strom trennen

   Trennen Sie die Fahrzeugbatterie, um die Sicherheit bei Arbeiten am SCR-Elektrosystem zu gewährleisten.

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   Tank entleeren

   Wenn die DEF-Flüssigkeit kontaminiert ist oder der Sensor tief in der Tankbaugruppe montiert ist, entleeren Sie den DEF-/AdBlue-Tank in einen sauberen Behälter.

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   Kabelbaum trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaum vom DEF-Tankfüllstandsensor/der Header-Einheit ab.

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   Sensor entfernen

   Lösen oder schrauben Sie den Sicherungsring ab, der das DEF-Tankfüllstandsensormodul am Tank befestigt, und entnehmen Sie die Einheit vorsichtig.

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   Neues Teil einbauen

   Setzen Sie den neuen OEM-DEF-Füllstandsensor ein und stellen Sie sicher, dass der O-Ring/die Dichtung perfekt sitzt, um das Eindringen von Staub oder Feuchtigkeit zu verhindern. Befestigen Sie die Befestigungsschrauben/den Ring.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den Kabelbaum und die Batterie wieder an.

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   Nachfüllen

   Füllen Sie den Tank mit frischem, nicht kontaminiertem DEF/AdBlue (32,5 % Harnstofflösung) nach.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie den AGCO EDT Diagnosescanner, um den Fehlercode U 1761 zu löschen und einen Motorzyklus durchzuführen, um zu überprüfen, ob der Sensor den korrekten Füllstand anzeigt.