Massey Ferguson U 520228 – Engine Control Unit (ECU) / EEM4 / DCU: NOx-Emissionskontrollfehler: NOx-Grenzwert überschritten

Der NOx-Sensor nach dem SCR-Katalysator erfasst Emissionswerte, die über dem zulässigen Umweltgrenzwert liegen. Das System reduziert die Abgase nicht ordnungsgemäß, was den Traktor oft in einen Leistungsreduzierungs-/Notlaufmodus zwingt.

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1. 1

   DEF/Harnstoffqualität und -füllstand prüfen – schlechte Qualität, verdünntes oder verunreinigtes DEF reduziert NOx nicht (auf die Fehlercodes U 520227 oder U 520229 achten)

2. 2

   Auf andere SCR-Fehlercodes bezüglich DEF-Druck, DEF-Temperatur oder Dosierunterbrechungen prüfen (z. B. U 520226)

3. 3

   Das DEF-Dosierventil (Injektor) prüfen, um sicherzustellen, dass es nicht mit kristallisiertem Harnstoff verstopft ist und korrekt sprüht

4. 4

   Auf Abgaslecks vor dem SCR-Katalysator prüfen, die überschüssigen Sauerstoff einführen oder Abgas vor der Behandlung entweichen lassen können

5. 5

   Den Kabelbaum und die Steckverbinder des NOx-Sensors auf geschmolzene Kabel, Scheuerstellen oder korrodierte Stifte prüfen

1. 1

   Abkühlen lassen

   Sicherstellen, dass der Traktor ausgeschaltet ist und das Abgassystem vollständig abgekühlt ist, um schwere Verbrennungen zu vermeiden.

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   Stromversorgung trennen

   Die negative (-) Batterieklemme abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden und das Motorsteuergerät (ECU) zu schützen.

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   Sensor lokalisieren

   Den nachgeschalteten NOx-Sensor lokalisieren, der nach der SCR-Katalysatoreinheit in das Abgasrohr eingeschraubt ist.

4. 4

   Verkabelung trennen

   Den elektrischen Steckverbinder des NOx-Sensors vorsichtig vom Hauptkabelbaum des Motors abziehen.

5. 5

   Sensor entfernen

   Den Sensor mit einem speziellen NOx-Sensor-Steckschlüssel oder einem passenden Schraubenschlüssel vorsichtig aus dem Abgasrohr herausschrauben.

6. 6

   Anschluss reinigen

   Die Befestigungsgewinde im Abgasrohr reinigen, um Ruß und Rost zu entfernen.

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   Neuen Sensor vorbereiten

   Ein Hochtemperatur-Anti-Seize-Mittel auf die Gewinde des neuen NOx-Sensors auftragen (falls es nicht bereits werkseitig aufgetragen ist). Das Anti-Seize-Mittel darf nicht auf die Sensorsonde selbst gelangen.

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   Neuen Sensor installieren

   Den neuen NOx-Sensor von Hand in das Abgasrohr einschrauben, um ein Überdrehen zu verhindern, und dann mit dem von der Herstellervorgabe angegebenen Drehmoment festziehen.

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   Verkabelung wieder anschließen

   Den elektrischen Steckverbinder des neuen Sensors wieder an den Kabelbaum anschließen und sicherstellen, dass die Arretierung einrastet.

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    Stromversorgung wiederherstellen

    Die negative Batterieklemme wieder anschließen.

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    Fehlercodes löschen und zurücksetzen

    Ein Diagnosetool (wie AGCO EDT) an den Traktor anschließen. Den gespeicherten Fehlercode U 520228 löschen. Möglicherweise muss auch ein SCR-System-Reset oder eine NOx-Sensor-Anpassungsroutine durchgeführt werden, damit das Motorsteuergerät (ECU) den neuen Sensor erkennt.

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    Testlauf

    Den Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen. Überprüfen, ob der Fehlercode nicht wiederkehrt und der Traktor den Leistungsreduzierungs-/Notlaufmodus verlässt.