U 520308

Massey Ferguson U 520308 – Engine ECU or DCU: NOx-Sensor Plausibilitätsfehler: Signal unplausibel.

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät empfängt einen Wert vom Stickoxid (NOx)-Sensor, der außerhalb des erwarteten oder logischen Bereichs für die aktuellen Motorbetriebsbedingungen liegt. Dies deutet auf einen möglichen Fehler in der Fähigkeit des Sensors hin, die NOx-Konzentrationen im Abgas genau zu messen.

Gilt für diese Maschinen

  • 8600 Series (8650, 8660, 8670, 8680, 8690)
  • 5600 Series (5611-5613)
  • 6600 Series (6612-6616)
  • 7600 Series (7614-7626)
  • 8700 Series (8727-8740)
  • 5700 SL Series
  • 6700 S Series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder des NOx-Sensors auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder lose Stifte. Stellen Sie sicher, dass der Kabelbaum korrekt und fern von extremen Wärmequellen verlegt ist.

  2. Stellen Sie sicher, dass der DEF-Tank (Harnstofftank) zu mindestens einem Drittel gefüllt ist und dass die Flüssigkeit ISO 22241-konform und unverunreinigt ist. Eine schlechte DEF-Qualität kann zu einer unzureichenden NOx-Umwandlung führen und Plausibilitätsfehler auslösen.

  3. Suchen Sie nach Abgaslecks vor dem NOx-Sensor, die ungemessenen Sauerstoff einbringen und die Sensorwerte verfälschen können.

  4. Überprüfen Sie den Sensor auf mechanische Beschädigungen, starke Ruß-/Kohlenstoffablagerungen oder das Eindringen von Feuchtigkeit.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Kabel von der negativen Batterieklemme abklemmen. Stellen Sie sicher, dass das Abgassystem vollständig abgekühlt ist, um Verbrennungen zu vermeiden.

  2. Zugang

    Lokalisieren Sie den NOx-Sensor am Abgas-/SCR-System. Entfernen Sie bei Bedarf alle Abgas-Hitzeschutzbleche, die mit Schrauben befestigt sind.

  3. Ausbau

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder. Verwenden Sie einen geschlitzten Sauerstoff-/NOx-Sensor-Steckschlüssel, um den Sensor zu entfernen. Tipp: Wenn der Sensor festsitzt, sprühen Sie Kriechöl auf die Gewinde und lassen Sie es einwirken, bevor Sie Kraft anwenden.

  4. Vorbereitung für neuen Sensor

    Stellen Sie sicher, dass die Gewinde des Abgasrohrs sauber und frei von starken Kohlenstoffablagerungen sind.

  5. Einbau

    Installieren Sie den neuen NOx-Sensor. Wichtig: Berühren Sie die Keramiksonde nicht mit bloßen Fingern, da Ölverunreinigungen zu einem vorzeitigen Ausfall führen. Verwenden Sie keinen Schlagschrauber zur Installation des Sensors, da dies die Gewinde und die interne Keramik beschädigen kann.

  6. Verlegung

    Verlegen Sie den Kabelbaum des NOx-Sensors exakt wie die Werksverlegung. Dies ist eine bewährte Methode, um Hitzestau- und Vibrationsschäden zu vermeiden.

  7. Abschluss

    Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder und die negative Batterieklemme wieder an. Löschen Sie die OBD-Fehlercodes mit einem Diagnosetool und führen Sie einen Funktionstest/eine Leistungsaktivierung durch, um die Reparatur zu überprüfen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(8)
  • Stickoxid (NOx) Sensor / Harnstoffeinspritzsensor

    V837084094

    OEM-Teil (Sisu/AGCO)

  • Stickoxid (NOx) Sensor / Harnstoffeinspritzsensor

    ACW1305320

    OEM-Teil (Sisu/AGCO)

  • Stickoxid (NOx) Sensor / Harnstoffeinspritzsensor

    ACV0079360

    OEM-Teil (Sisu/AGCO)

  • Stickoxid (NOx) Sensor / Harnstoffeinspritzsensor

    ACX2371980

    OEM-Teil (Sisu/AGCO)

  • Stickoxid (NOx) Sensor / Harnstoffeinspritzsensor

    V837073768

    OEM-Teil (Sisu/AGCO)

  • Stickoxid (NOx) Sensor / Harnstoffeinspritzsensor

    ACW5276720

    Neuere 5S/6S/7S/8S Modelle

  • Stickoxid (NOx) Sensor / Harnstoffeinspritzsensor

    0281007532

    Bosch-Äquivalent für ACW5276720

  • Stickoxid (NOx) Sensor / Harnstoffeinspritzsensor

    0281007533

    Bosch-Äquivalent für ACW5276720

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