Valtra F324 – A1A1: Konflikt zwischen Geschwindigkeits- und Richtungssignalen
Fehlerbeschreibung
Das A1A1-Steuermodule hat einen logischen Widerspruch in den Bewegungssignalen des Traktors erkannt. Das System registriert eine Fahrgeschwindigkeit von mehr als 10 km/h, während gleichzeitig wechselnde oder widersprüchliche Informationen über die Fahrtrichtung (vorwärts oder rückwärts) empfangen werden. Dies weist auf eine Störung in den Komponenten hin, die die Schalt- und Fahrgeschwindigkeitssignale an das Steuermodule übermitteln.
Gilt für diese Maschinen
30 Maschinen- A83H
- A93H
- A74SH
- N91
- N101
- N103
- N104
- N111
- N113
- N114
- N121
- N122
- N123
- N124
- N134
- N141
- N142
- N143
- N154
- N163
- N174
- T121
- T131
- T144
- T154
- T174
- T194
- T214
- T234
- 6000 Series
Ursache prüfen
Prüfen Sie Sicherung F22, da eine durchgebrannte Sicherung bei einigen Modellen Probleme mit den Schalt-Sensoren verursachen kann
Überprüfen Sie die Anwesenheit anderer Fehlercodes, insbesondere F320 (Schaltgeschwindigkeitssensoren geben unterschiedliche Frequenzen) oder F321 (Motordrehzahl niedriger als die, die die Schaltgeschwindigkeitssensoren angeben)
Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zu den Schaltgeschwindigkeitssensoren führen, auf Verschleiß, Korrosion oder lose Verbindungen
Gehen Sie in den eingebauten Diagnose-Testmodus des Traktors, um die Werte der Schaltgeschwindigkeitssensoren zu beobachten. Überwachen Sie die Punkte F4 (obere Sensor B12) und F5 (untere Sensor B13) während der Fahrt, um unregelmäßige oder nicht funktionierende Signale zu identifizieren
Reparaturschritte
Schaltgeschwindigkeitssensoren lokalisieren
Finden Sie die Sensoren B12 (oben) und B13 (unten) an der rechten Seite des Traktorsgetriebehauses, zugänglich von unter dem Cab nach Entfernen einer Abdeckplatte.
Defekte Sensoren entfernen
Entfernen Sie die Sicherungsplatte, die die Sensoren befestigt, und ziehen Sie sie aus ihren Positionen.
Neue Sensoren installieren
Stecken Sie die neuen Sensoren in die Positionen, wobei B12 (markiert) in der oberen Position und B13 in der unteren Position sein muss. Befestigen Sie sie mit der Sicherungsplatte. Es wird empfohlen, beide Sensoren gleichzeitig zu ersetzen.
Codes löschen und Reparatur überprüfen
Löschen Sie die Fehlercodes aus dem Speicher des Steuermoduls. Gehen Sie in den Testmodus, um stabile Signale zu überprüfen, und führen Sie einen Probefahrt durch. Führen Sie bei Bedarf eine Neukalibrierung durch, falls die Steuermodule-Programmierung verändert wurde.
Teile, die Sie benötigen könnten
(1)- Shuttle Unit Speed SensorV37080900
Original AGCO-Ersatzteil. Passt zu verschiedenen A-, N- und T-Serien. Mit Seriennummer überprüfen. Zwei Sensoren (B12 und B13) sind typischerweise erforderlich.
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