Yale 1239-7 – Engine Control Module (ECM) / Controller: Kraftstoffverbrauch länger als erwartet

Dieser Fehlercode weist auf ein Problem mit dem elektrischen LPG-Absperrmagnetventil (auch als Lock-Off-Magnetventil bekannt) hin. Das System erkennt, dass Kraftstoff weiterhin fließt oder die Spülung länger als erwartet dauert, nachdem der Befehl zum Abschalten gesendet wurde.

• Yale and Hyster Forklifts
• 2005 and newer Yale (and Hyster) LPG-powered forklifts
• GM 3.0L
• GM 4.3L
• Mazda 2.2L
• PSI 2.0L/2.4L

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   Führen Sie eine Standard-On-Board-Diagnose (OBD) durch, um den aktiven Fehlercode zu überprüfen.

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   Trennen Sie den Steckverbinder des LPG-Absperrmagnetventils (C003 oder C004) und prüfen Sie mit einem DVOM die Spannung zwischen den Klemmen A und B, während Sie den Motor starten. Schalten Sie dann die Zündung AUS.

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   Überprüfen Sie, ob die Spannung sofort mit dem Zündzyklus abschaltet, um einen Kurzschluss im Kabelbaum oder ein fehlerhaftes ECM auszuschließen.

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   Messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen am Magnetventil selbst, um festzustellen, ob er innerhalb der vom Hersteller angegebenen Ohm-Werte liegt.

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   Prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen dem ECM-Pin (z. B. Pin 12 oder 75) und der Motormasse, um einen Masseschluss zu überprüfen, und inspizieren Sie den ECM-Kabelbaum und die Steckverbinder auf Beschädigungen, Korrosion oder Verunreinigungen.

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   Maschine sichern

   Schließen Sie das manuelle LPG-Ventil am Kraftstofftank, um Gaslecks während der Reparatur zu vermeiden.

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   Beheben von Verdrahtungsproblemen

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Masseschluss, eine schlechte Verbindung oder beschädigte Pins am ECM- oder Magnetventil-Steckverbinder ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum oder den Steckverbinder nach Bedarf.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Verkabelung und der ECM-Ausgang ordnungsgemäß funktionieren, das Magnetventil jedoch den Widerstandstest nicht bestanden hat oder mechanisch offen klemmt, ersetzen Sie das LPG-Absperrmagnetventil.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den Magnetventil-Kabelbaum wieder an.

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   Abschließende Prüfung

   Öffnen Sie das manuelle LPG-Ventil wieder, schalten Sie die Zündung ein und lassen Sie den Motor laufen, um sicherzustellen, dass der Austausch abgeschlossen ist, keine Lecks vorhanden sind und der Fehlercode gelöscht wird.