Yale 190-2 – Engine ECU or VSM: Kurbelwellenverlust (Nockenwellenimpuls ohne Kurbelwellenimpuls)

Das Motorsteuerungssystem empfängt ein Drehzahlsignal vom Nockenwellenpositionssensor, aber das entsprechende Signal vom Kurbelwellenpositionssensor fehlt, ist fehlerhaft oder asymmetrisch.

• Yale and Hyster Forklifts
• Yale and Hyster forklifts (2005 and newer)
• GC135VX
• ERP040VT
• GP040-060MX

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   Überprüfen Sie das Kurbelwellensensor-Gehäuse und das Encoder-Rad auf Staub, Schmutz oder Metallspäne.

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   Stellen Sie sicher, dass der Zahnriemen des Motors richtig gespannt ist (ein lockerer Riemen kann zu Synchronisationsverlust führen).

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   Überprüfen Sie die Sensorversorgungs- und Massekreise auf offene Verbindungen.

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   Überprüfen Sie die Sensorsignalleitungen auf einen offenen Stromkreis, einen Masseschluss oder einen Kurzschluss zur Batterieversorgung.

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   Überprüfen Sie die Sensorhalterung und das Encoder-Rad auf physische Schäden.

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   Strom abschalten

   Trennen Sie die Batterie des Gabelstaplers, um die Sicherheit zu gewährleisten und elektrische Kurzschlüsse während der Prüfung zu vermeiden.

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   Sensor reinigen

   Lokalisieren Sie den Kurbelwellenpositionssensor am Motorblock. Entfernen Sie ihn und reinigen Sie die Sensorspitze und das Gehäuse von angesammeltem Staub oder Schmutz. Bauen Sie ihn wieder ein und testen Sie ihn; wenn der Fehlercode weiterhin besteht, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

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   Zahnriemen überprüfen

   Überprüfen Sie den Zahnriemen. Wenn er locker oder beschädigt ist, stellen Sie die Spannung gemäß den Herstellervorgaben ein oder ersetzen Sie den Riemen.

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   Kabelbaum testen

   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Kabelbaum vom Kurbelwellensensor-Steckverbinder zurück zum Motorsteuergerät (ECU) zu verfolgen. Prüfen Sie auf Durchgang, offene Stromkreise und Kurzschlüsse. Reparieren oder ersetzen Sie den Kabelbaum, wenn Fehler gefunden werden.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung und der Zahnriemen in Ordnung sind, ist der Kurbelwellenpositionssensor wahrscheinlich intern defekt. Ersetzen Sie ihn durch einen neuen OEM-Sensor.

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   Steuergeräte-Austausch (schlimmster Fall)

   Wenn ein neuer Sensor und eine überprüfte Verkabelung den Fehlercode nicht beheben, liegt ein Funktionsfehler des Motorsteuergeräts (ECU) vor, das von einem autorisierten Händler ersetzt oder neu programmiert werden muss.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die Fehlercodes über die Anzeige im Armaturenbrett oder die Diagnosesoftware und führen Sie einen Probelauf des Motors durch, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.