Yale 190-8 – Engine Control Module (ECM) / Engine ECU: Kurbelwellen-/Nockenwellen-Synchronisation

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Motordrehzahlsignal abnormal, aber noch innerhalb eines funktionsfähigen Bereichs liegt, was bedeutet, dass Nockenwelle und Kurbelwelle nicht richtig zueinander synchronisiert sind oder das Motorsteuergerät (ECU) schwankende/fehlerhafte Signale von den Nockenwellen- oder Kurbelwellensensoren empfängt. Symptome sind typischerweise ein „Motor dreht, springt aber nicht an“-Zustand oder ein vollständiger Verlust der Drehzahlanzeigen.

• Yale and Hyster Forklifts
• Yale GLP040VX
• Veracitor series
• Fortis series

1. 1

   Überprüfen Sie den Zahnriemen auf korrekte Spannung, Beschädigungen oder fehlende Zähne.

2. 2

   Überprüfen Sie den Luftspalt zwischen dem Nockenwellensensor und dem Nockenwellen-Reluktorgeberrad (besonders kritisch bei Kubota-Dieselmotoren).

3. 3

   Überprüfen Sie das Nockenwellen-Reluktorgeberrad (Zahnkranz) auf korrekte Installation, Ausrichtung, Verschmutzung oder Beschädigung.

4. 4

   Überprüfen Sie die Steckverbinder der Kurbelwellen- und Nockenwellendrehzahlsensoren auf Lockerheit, Korrosion oder offene/kurzgeschlossene Stromkreise.

5. 5

   Überprüfen Sie das Sensorgehäuse auf Staub oder Schmutz, der das magnetische Signal stören könnte.

6. 6

   Führen Sie eine Diagnose mit Live-Daten durch, um das Echtzeit-Drehzahlsignal auf unregelmäßige Schwankungen zu beobachten, die durch elektrisches Rauschen oder Spannungsinstabilität verursacht werden.

1. 1

   Zugang zu den Steuerkomponenten

   Verschaffen Sie sich Zugang zur Vorderseite des Motors, um den Zahnriemen und die Sensorgehäuse zu überprüfen.

2. 2

   Sensoren reinigen

   Entfernen Sie die Motordrehzahlsensoren (Nockenwelle und Kurbelwelle) und reinigen Sie die Sensorspitzen und den Zahnkranz, um sicherzustellen, dass keine Ablagerungen das Signal blockieren.

3. 3

   Steuerzeiten überprüfen

   Überprüfen Sie die mechanischen Steuerzeiten des Motors. Wenn der Zahnriemen locker, beschädigt ist oder Zähne fehlen, muss er ersetzt und der Motor neu eingestellt werden.

4. 4

   Luftspalt einstellen

   Wenn der Motor eine einstellbare Sensorhalterung verwendet (wie bei Kubota-Dieselmotoren), messen und stellen Sie den korrekten Luftspalt zwischen Sensor und Reluktorgeberrad ein.

5. 5

   Defekte Sensoren ersetzen

   Wenn die Verkabelung sicher ist, die Steuerzeiten korrekt sind und die Drehzahlanzeigen auf Ihrem Diagnosetool weiterhin unregelmäßig sind, ersetzen Sie den Nockenwellen- und/oder Kurbelwellenpositionssensor.

6. 6

   Löschen und Testen

   Löschen Sie den Fehlercode 190-8 aus dem ECM und betreiben Sie den Gabelstapler unter Last und im Leerlauf, um gleichmäßige Drehzahlen zu überprüfen und sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.