Yale 2023-12 – Instrument Panel Display / Vehicle System Manager (VSM): CANbus-Fehler mit Display

Verlust der Kommunikation über das Controller Area Network (CANbus) zwischen dem Display des Fahrzeugs und dem Hauptsteuergerät.

• Yale and Hyster Forklifts
• Yale VX Series (e.g., GLP050VX, GC135VX)
• Yale VT Series (e.g., ERP16VT)
• Yale MR Series (e.g., MR16)
• Hyster FT Series (e.g., H70FT, S80FT)

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   Neustart: Schalten Sie die Stromversorgung des Gabelstaplers für mindestens 30 Sekunden AUS und dann wieder EIN, um zu sehen, ob der angezeigte Fehlercode (DTC) gelöscht wird.

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   Sichtprüfung: Führen Sie eine schnelle Sichtprüfung aller Steckverbinder und Kabel durch, die mit dem Display, dem VSM (oft unter der Sitzplatte gelegen) und dem Mini-Hebelmodul (MLM), falls vorhanden, verbunden sind. Stellen Sie sicher, dass Buchsen und Stifte korrekt sitzen und dass die Steckverbinder „klicken“, um anzuzeigen, dass die Verriegelung funktioniert.

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   CANbus-Widerstandstest: Trennen Sie die Batterie vor dem Test. Suchen Sie den Diagnose-Steckverbinder (typischerweise ein 3-poliger Steckverbinder unter einer Gummiabdeckung auf der rechten Seite der Lenksäule). Testen Sie den Widerstand zwischen den CAN Hi- und CAN Lo-Kabeln (oft ein grün/gelbes verdrilltes Paar). Sie sollten ungefähr 60 Ohm messen. Wenn Sie 100 Ohm oder mehr erhalten, liegt ein offener Abschlusswiderstand vor.

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   Kurzschlusstest: Prüfen Sie auf Durchgang (einen Kurzschluss) zwischen den CAN Hi- und CAN Lo-Kabeln sowie auf Kurzschlüsse gegen Masse oder Batteriespannung.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Schäden während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zur Verkabelung

   Entfernen Sie die vordere Abdeckung der Lenksäule, um Zugang zur Display-Verkabelung und den Diagnoseanschlüssen zu erhalten. Wenn Sie das VSM überprüfen, entfernen Sie die Sitzplatte, um Zugang zum Hauptsteuergerät zu erhalten.

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   Verkabelung/Steckverbinder reparieren

   Wenn die Sichtprüfung oder die Multimetertests beschädigte Kabel, einen offenen Stromkreis oder einen Kurzschluss zwischen den grün/gelben CAN-Kabeln ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Abschnitt des Kabelbaums oder die beschädigten Steckverbinderstifte.

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   Abschlusswiderstand ersetzen

   Wenn der CANbus-Widerstandstest 100+ Ohm ergab, suchen und ersetzen Sie den fehlerhaften CANbus-Abschlusswiderstand.

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   Fehlerhafte Module ersetzen

   Wenn der Kabelbaum, die Strom-/Masseversorgungen und die Abschlusswiderstände alle in Ordnung sind (60 Ohm vorhanden, keine Kurzschlüsse), ist der Kommunikationsfehler auf ein defektes CAN-Gerät zurückzuführen. Ersetzen Sie das Instrumententafel-Display. Wenn das Problem weiterhin besteht, kann das VSM einen internen Fehler aufweisen und muss ersetzt werden.

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   Zusammenbauen und testen

   Schließen Sie alle Module wieder an, schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung ein, um zu überprüfen, ob der Fehlercode 2023-12 gelöscht wurde und die Displayfunktionen wiederhergestellt sind.