Yale 520260-3 – Engine Control Module (ECM) / Engine ECU: Elektronischer Druckregler (EPR) OORH (außerhalb des oberen Bereichs)

Das Motorsteuergerät (ECM) erfasst ein Spannungs- oder Drucksignal vom elektronischen Druckregler (auch als DEPR oder MegaJector bezeichnet), das den zulässigen Schwellenwert überschreitet.

• Yale and Hyster Forklifts
• 2005 and newer Yale (and Hyster) forklifts
• Yale Veracitor VX Series (GLC030-070VX, GLP050-070VX, GP050VX)
• PSI 2.0L/2.4L/4.3L engines
• Mazda 2.0L/2.2L engines
• Kubota WG2503 engines
• GM 4.3L LPG engines

1. 1

   Überprüfen Sie die elektrischen Steckverbinderstifte des EPR/MegaJector auf Beschädigungen, Korrosion oder Verunreinigungen und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder vollständig sitzt.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem EPR und dem ECM auf offene Stromkreise, Kurzschlüsse zu Plus/Masse oder physische Beschädigungen.

3. 3

   Stellen Sie sicher, dass die ECM-Masseanschlüsse, Batteriekabel und Massebänder sauber, fest und sicher sind, um unregelmäßige Spannungen auszuschließen.

4. 4

   Suchen Sie nach Undichtigkeiten im Ansaugkrümmer, die einen übermäßig hohen Leerlauf verursachen und Druckbefehle verfälschen können.

5. 5

   Führen Sie einen EPR-Drucktest durch, indem Sie ein kalibriertes 0-10 Zoll Wassersäule (WC) Vakuummeter oder Manometer an den sekundären Drucktestanschluss anschließen und die Messwerte mit den Herstellervorgaben vergleichen.

1. 1

   Druckentlastung und Trennung

   Drehen Sie das manuelle LPG-Absperrventil in die Position „OFF“. Trennen Sie das negative Batteriekabel, um Stromschläge oder Systemschäden zu vermeiden.

2. 2

   Verbindungen entfernen

   Trennen Sie den mehrpoligen elektrischen Steckverbinder vom EPR.

3. 3

   Kraftstoffleitungen trennen

   Entfernen Sie die Kraftstoffzulaufleitung vom Regler.

4. 4

   EPR demontieren

   Entfernen Sie die Muttern/Schrauben, mit denen die EPR-Baugruppe an den oberen und unteren Halterungen befestigt ist. Entfernen Sie den alten EPR.

5. 5

   Neuen EPR installieren

   Montieren Sie den neuen EPR an der oberen Halterung und befestigen Sie ihn mit Schrauben. Ziehen Sie die Schrauben mit 15 N·m (11 ft. lbs.) fest.

6. 6

   Untere Halterung sichern

   Installieren Sie die EPR-Baugruppe an der unteren Halterung und sichern Sie sie mit den Muttern.

7. 7

   Leitungen und Verkabelung wieder anschließen

   Schließen Sie die Kraftstoffzulaufleitung wieder an und ziehen Sie sie mit 27 N·m (20 ft. lbs.) fest. Schließen Sie den elektrischen EPR-Steckverbinder wieder an.

8. 8

   Abschluss

   Öffnen Sie das manuelle LPG-Ventil und prüfen Sie auf Undichtigkeiten. Schließen Sie das negative Batteriekabel wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosescan-Tool oder die Armaturenbrettanzeige, um die Fehlercodes zu löschen.