Yale 522595-12 – Engine Control Module (ECM) / Engine Control Unit (ECU): Fehlererkennung interner Schaltkreise – Problem mit dem elektronischen Druckregler (EPR)

Das Steuergerät hat einen internen Schaltkreisfehler oder einen Aktuatorfehler innerhalb der EPR/DEPR-Einheit selbst erkannt.

• Yale and Hyster Forklifts
• Veracitor series
• MX series
• GLC030-040VX
• GLP/GP040-070MX
• GLP/GP040-070VX

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   Prüfen Sie Yale Axcess Online auf Aktualisierungen des elektrischen Systems oder Service-Bulletins bezüglich des DEPR, da Software-Updates manchmal fehlerhafte Codes beheben können.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum des EPR/DEPR und den mehrpoligen Steckverbinder visuell auf ausgefranste Kabel, Korrosion oder lose Stifte.

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   Messen Sie die Spannung und den Widerstand am DEPR-Steckverbinder, um einen offenen Stromkreis, einen Masseschluss oder einen Kurzschluss zur Batterie im Hauptmotor-Kabelbaum auszuschließen.

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   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist und der Steckverbinder fest sitzt, überprüfen Sie, ob der Fehler in der internen Schaltung des EPR-Aktuators selbst liegt.

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   Sicherheit geht vor

   Schalten Sie den Gabelstapler aus, schließen Sie das Ventil am LPG-Tank und lassen Sie den Motor laufen, bis er stehen bleibt, um die Kraftstoffleitungen drucklos zu machen. Trennen Sie die Batterie ab.

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   EPR trennen

   Ziehen Sie den mehrpoligen elektrischen Steckverbinder vom elektronischen Druckregler ab.

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   Fehlerhafte Einheit entfernen

   Trennen Sie die LPG-Einlass- und -Auslassschläuche/-anschlüsse vom EPR. Schrauben Sie den EPR von seiner Halterung ab.

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   Neuen EPR installieren

   Montieren Sie den Ersatz-Elektronischen Druckregler. Schließen Sie die LPG-Leitungen wieder an und stellen Sie sicher, dass alle Anschlüsse fest und ordnungsgemäß abgedichtet sind, um Lecks zu vermeiden.

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   Elektrische Verbindungen wiederherstellen

   Stecken Sie den mehrpoligen Steckverbinder in den neuen EPR. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Auf Lecks prüfen und Codes löschen

   Öffnen Sie langsam das Ventil des LPG-Tanks und verwenden Sie eine Seifenlösung, um Gaslecks an den Anschlüssen zu prüfen. Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie die Fehlercodes über das Armaturenbrett/die Software und starten Sie den Motor, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten und sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.