Yale 522604-4 – VSM (Vehicle System Manager): PWM-Steuerung Kraftstoffrelais außerhalb des unteren Bereichs

Wird ausgelöst, wenn das Steuergerät erkennt, dass die PWM-Signalleitung, die das Kraftstoffrelais steuert, unter den zulässigen Spannungsbereich gefallen ist.

• Yale and Hyster Forklifts
• Yale and Hyster forklifts (2005 and newer)
• Yale Veracitor VX series
• GC135VX
• GP040-060MX
• ERP20VT

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   Entfernen Sie das Kraftstoffrelais und prüfen Sie den Widerstand über die Spulenanschlüsse des Relais mit einem Multimeter, um einen internen offenen Stromkreis zu überprüfen.

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   Prüfen Sie den Kabelbaum, der das PDM/VSM mit der Kraftstoffrelaisbuchse verbindet, auf Durchgang gegen Masse (Kurzschluss-nach-Masse-Test).

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   Prüfen Sie den Durchgang vom Ausgangspin des Steuergeräts zur Relaisbuchse, um sicherzustellen, dass das Kabel nicht gebrochen ist (Unterbrechungstest).

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   Überprüfen Sie die PDM- und Relaisbuchsen auf zurückgeschobene Pins, Korrosion oder aufgeweitete Klemmen, die eine Unterbrechung verursachen könnten.

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   Kraftstoffrelais lokalisieren

   Greifen Sie auf das Power Distribution Module (PDM) / den Hauptsicherungskasten zu, der sich je nach Fahrgestell normalerweise unter der Motorhaube oder dem Armaturenbrett befindet. Identifizieren Sie das Kraftstoffrelais.

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   Relais tauschen/testen

   Tauschen Sie das Kraftstoffrelais mit einem bekanntermaßen funktionierenden Relais desselben Typs (z. B. dem Hupen- oder Arbeitsscheinwerferrelais). Löschen Sie die Fehlercodes und betätigen Sie den Schlüssel. Wenn sich der Code auf einen anderen Stromkreis ändert oder verschwindet, ist das Relais defekt und muss ersetzt werden.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn das Relais in Ordnung ist, verfolgen Sie das Kabel vom PDM-Relais-Treiber zum VSM. Wenn Ihr Multimeter während der Diagnose einen Kurzschluss gegen Masse oder eine Unterbrechung angezeigt hat, lokalisieren Sie das scheuernde Kabel oder die unterbrochene Verbindung und reparieren/löten Sie es.

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   Steuergerät ersetzen

   Wenn das Relais einwandfrei ist und die Kabelbaumtests keine Kurzschlüsse oder Unterbrechungen zeigen, liegt ein interner Treiberfehler im VSM oder PDM vor, und es muss von einem Yale-Händler ersetzt und neu geflasht/kalibriert werden.