Yale 522655-0 – Engine ECU (Mazda Gas ECU or GM ECU): Kurzzeitige Gemischanpassung Bank 1 Weniger Als NOR -35%

Motor läuft zu fett. Der Sauerstoffsensor (O2-Sensor) erkennt, dass das Kraftstoffverhältnis zu wenig Luft und zu viel Kraftstoff aufweist, was bedeutet, dass etwas im Kraftstoffsystem die Luft- und Kraftstoffmischung falsch beeinflusst.

• Yale and Hyster Forklifts
• Yale VX series (GLC050VX, GLP030VX, GLP050VX, GLP060VX)
• Hyster FT series (Fortens 30-60FT, S60FT)

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   Löschen Sie den Fehlercode, indem Sie die Zündung für mindestens 30 Sekunden ausschalten und dann wieder einschalten, um zu prüfen, ob der Fehlercode erneut auftritt.

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   Führen Sie eine Sichtprüfung aller Steckverbinder und Kabel durch, die mit dem O2-Sensor und dem Kraftstoffsystem verbunden sind, und suchen Sie nach Kurzschlüssen gegen Masse oder Batterie.

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   Prüfen Sie auf einen verschmutzten Luftfilter, schlechten Kraftstoff oder dünne Luft in großen Höhen.

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   Überprüfen Sie die Kraftstoffversorgungskomponenten auf Probleme mit den Einspritzdüsen, einen verschmutzten/verstopften Kraftstofffilter oder ein verstopftes Kraftstoffpumpensieb (insbesondere bei Zweistoffmodellen).

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   Überprüfen Sie das Vakuumsystem auf Undichtigkeiten.

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   Testen Sie die LPG-Systemkomponenten auf einen defekten LPG-Verdampfer (interne Lecks), einen defekten LPG-Regler/EPR (Elektronischer Druckregler) oder einen defekten LPG-Mischer.

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   Überprüfen Sie die Zündkerzen, um sicherzustellen, dass sie in gutem Zustand sind und der Elektrodenabstand korrekt eingestellt ist.

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   Kabelbaum und Steckverbinder reparieren

   Wenn die Sichtprüfung beschädigte Kabel oder Steckverbinder am O2-Sensor oder Kraftstoffsystem aufzeigt, reparieren oder ersetzen Sie diese zuerst.

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   Filterwartung durchführen

   Ersetzen Sie den Kraftstofffilter und warten Sie den Luftfilter, falls diese verschmutzt sind.

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   Mischer reinigen

   Reinigen Sie den Luftansaugvergaser/Mischer.

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   Verdampfer ersetzen

   Wenn die Fehlersuche auf ein internes Leck des LPG-Verdampfers hindeutet, ersetzen Sie die Verdampferbaugruppe.

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   EPR überholen oder ersetzen

   Ersetzen Sie die gesamte EPR-Baugruppe (Elektronischer Druckregler) oder überholen Sie sie mit einem kleinen oder großen Reparatursatz. Technischer Hinweis: Seien Sie beim Zerlegen des EPR äußerst vorsichtig mit den Kunststoff-Kühlmittelanschlüssen, da diese sehr spröde sind und leicht brechen. Die Überholung des EPR beinhaltet kleine Federn und O-Ringe, daher wird sie nur erfahrenen Fachleuten für Kraftstoffsystemreparaturen empfohlen.