Yale 522764-6 – Vehicle System Manager (VSM) or Power Distribution Module (PDM) / Display (DSC): Zündung/Lichtmaschine – Zündungsrelais 1 (RL6) Treiberausgang OORL

„Out Of Range Low“ (außerhalb des unteren Bereichs) bedeutet, dass die Rückmeldespannung des Ausgangstreibers niedriger als erwartet ist, wenn der Stromkreis eingeschaltet wird. Dies deutet auf eine kurzgeschlossene Relaisspule, einen Masseschluss im Ausgangskreis des Relais-Treibers oder einen Funktionsfehler im Steuergerät hin.

• Yale and Hyster Forklifts
• Yale and Hyster forklifts (2005 and newer)
• Yale VX series (GDP/GLP VX models)
• Hyster FT series

1. 1

   System zurücksetzen: Schalten Sie die Stromversorgung des Fahrzeugs für mindestens 30 Sekunden AUS und dann wieder EIN, um den angezeigten Fehlercode zu löschen. Wenn der Code erneut auftritt, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

2. 2

   Sichtprüfung: Führen Sie eine schnelle Sichtprüfung aller Steckverbinder und Kabel durch, die mit dem PDM und dem angezeigten Fehlercode in Verbindung stehen. Achten Sie auf Korrosion, lose Stifte oder Isolationsschäden.

3. 3

   Relaisspule prüfen (Ursache A – Kurzgeschlossenes Relais): Stellen Sie sicher, dass die Stromversorgung des Fahrzeugs AUSGESCHALTET ist. Öffnen Sie die Abdeckung des PDM und entfernen Sie das Zündungsrelais 1 (RL6). Messen Sie mit einem auf den Ohm-Bereich eingestellten Digitalmultimeter (DMM) den Widerstand zwischen den Spulenanschlüssen des Relais. Eine typische intakte 12-Volt-Relaisspule sollte einen Wert zwischen 80 und 200 Ohm aufweisen. Wenn der Widerstand weniger als 0,5 Ohm beträgt, ist die Relaisspule kurzgeschlossen.

4. 4

   PDM-Relais-Treiberausgang prüfen (Ursache B – Masseschluss): Messen Sie den Widerstand zwischen dem Pluspol des Relaissockels (typischerweise Pin 86) und der Batteriemasse (-). Wenn der Widerstand weniger als 0,5 Ohm beträgt, liegt ein Masseschluss im Relais-Treiberkreis vor. Trennen Sie den angegebenen PDM-Steckverbinder und wiederholen Sie die Messung. Bleibt der Wert unter 0,5 Ohm, befindet sich der Kurzschluss im Kabelbaum.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um die Sicherheit vor der Durchführung von elektrischen Reparaturen zu gewährleisten.

2. 2

   Relais ersetzen

   Wenn die Diagnoseprüfungen ein kurzgeschlossenes Relais (Widerstand < 0,5 Ohm) ergeben haben, ersetzen Sie das Zündungsrelais 1 (RL6) im PDM durch ein neues 12V-Mikrorelais.

3. 3

   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Masseschluss in der Verkabelung ergeben haben, verfolgen Sie das Kabel vom PDM-Relaissockel durch den Kabelbaum. Lokalisieren und reparieren oder ersetzen Sie das kurzgeschlossene Kabel/die Verbindung.

4. 4

   Steuergerät ersetzen

   Wenn Relais und Kabelbaum beide in Ordnung sind, liegt der Fehler im Steuergerät (VSM oder PDM), das einen Funktionsfehler aufweist. Ersetzen Sie das defekte Modul.

5. 5

   Reparatur überprüfen

   Bauen Sie alle entfernten Komponenten wieder ein, schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung EIN, um zu überprüfen, ob der Fehlercode gelöscht wurde und das Fahrzeug normal funktioniert.