91-2

Yale 91-2 – Controller / Display System Controller (DSC) or Engine ECU: Fahrpedalstellungssensor Signale A und B nicht korrekt synchronisiert

Fehlerbeschreibung

Dieser Code weist auf einen Korrelationsfehler zwischen den beiden Signalen (Signal A und Signal B) hin, die vom Fahrpedalstellungssensor erzeugt werden. Das System erwartet, dass diese beiden Signale innerhalb einer bestimmten Toleranz übereinstimmen. Wenn die Differenz zwischen den beiden Sensorsignalen die zulässige Toleranz überschreitet oder wenn die Signale nicht synchronisiert sind, löst das System diesen Fehler aus, um eine unbeabsichtigte Beschleunigung zu verhindern.

Gilt für diese Maschinen

  • Yale and Hyster Forklifts
  • Yale VX Series (e.g., GLC050VX)
  • Hyster FT Series
  • All Engines except Cummins QSB 3.3L

Ursache prüfen

  1. Soft-Reset durchführen: Schalten Sie die Stromversorgung des Fahrzeugs für mindestens 30 Sekunden AUS und dann wieder EIN, um den angezeigten Fehlercode zu löschen. Prüfen Sie, ob der Code erneut auftritt.

  2. Kabelbaum- und Steckverbinderprüfung durchführen: Schalten Sie die Stromversorgung AUS. Führen Sie eine detaillierte Sichtprüfung aller Steckverbinder und des Kabelbaums durch, die mit dem Fahrpedal verbunden sind. Trennen Sie alle relevanten Steckverbinder und verbinden Sie sie wieder, um sicherzustellen, dass sie richtig sitzen und frei von Korrosion sind. Beheben Sie zuerst Fehler im Kabelbaum, falls welche gefunden werden.

  3. DSC-Spannungs-Sweep-Test durchführen: Drücken Sie am DSC ENTER, um das Hauptmenü aufzurufen, scrollen Sie zu DIAGNOSTICS > ENGINE DATA DISPLAY > ACCELERATOR PEDAL A. Notieren Sie die Basisspannung und überwachen Sie diese, während Sie das Fahrpedal vollständig bis zum Anschlag durchdrücken. Die Spannung muss gleichmäßig von ca. 1,0 Vdc auf 4,5 Vdc ansteigen, ohne Unterbrechungen, Abfälle oder Sprünge.

  4. Mechanische Buchsenprüfung durchführen: Starten Sie den Motor, treten Sie das Gaspedal durch und drücken Sie es seitlich. Wenn der Code während dieser seitlichen Bewegung ausgelöst wird, sind die Buchsen in der Pedalbaugruppe verschlissen.

Reparaturschritte

  1. Fahrzeug ausschalten

    Stellen Sie sicher, dass die Stromversorgung des Fahrzeugs vollständig AUS ist.

  2. Fehlerhaftes Bauteil entfernen

    Entfernen Sie den fehlerhaften Fahrpedalstellungssensor. Hinweis: Wenn bei der mechanischen Prüfung festgestellt wurde, dass die Pedalbuchsen verschlissen sind, müssen Sie die gesamte Pedalbaugruppe und -halterung ersetzen, nicht nur den Sensor.

  3. Neues Bauteil installieren

    Installieren Sie den neuen Sensor/die neue Pedalbaugruppe. Entsorgen Sie den Originalsensor erst, wenn die Reparatur vollständig überprüft wurde.

  4. Kabelverbindungen sichern

    Stellen Sie sicher, dass alle Kabelbaumverbindungen vollständig und sicher in das neue Bauteil eingesteckt sind.

  5. Gasannahme testen

    Schalten Sie die Stromversorgung des Fahrzeugs EIN und testen Sie die Gasannahme.

  6. Steuergeräteverbindungen prüfen

    Wenn der Sensor einwandfrei funktioniert, der Code jedoch weiterhin besteht, prüfen Sie auf einen „Funktionsfehler im Steuergerät“. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen zum Hauptsteuergerät vollständig sitzen, lassen Sie die Stromversorgung 30 Sekunden lang AUS und testen Sie erneut.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Fahrpedalstellungssensor (Hall-Effekt-Drosselklappenstellungssensor) / Fahrpedalbaugruppe

    2063842

    Wenn das physische Pedal seitliches Spiel aufweist, das dazu führt, dass der Sensor die Spur verliert, behebt der Austausch nur des Sensors das Problem nicht dauerhaft; die gesamte Pedalhalterung/Montagebaugruppe muss ersetzt werden.

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