Dieser Königszapfen verbindet den Achsschenkel mit dem Vorderachsträger und bildet den Drehpunkt für die Radbaugruppe. Er trägt die vertikale Last der Maschine und ermöglicht das Drehen des Rades, wenn das Lenksystem Kraft auf den Achsschenkel ausübt. Ein verschlissener Königszapfen führt zu Spiel in der Lenkung, was unpräzise Richtungskontrolle und ungleichmäßigen Reifenverschleiß verursacht. Carraro fertigt diesen Zapfen auf die ursprüngliche Bohrungstoleranz des Achsgehäuses, sodass der Zapfen ohne Aufreiben oder Buchsenmodifikation passt. Bei der Montage sicherstellen, dass sich der Zapfen frei in den Buchsen dreht, bevor die Sicherungshardware befestigt wird.