Diese Flachdichtung dichtet die Verbindung zwischen dem Vorderachsgehäuse und seiner Abdeckung oder dem Differentialträger ab. Sie verhindert Schmiermittelleckagen und hält Verunreinigungen aus der Achsbaugruppe fern. Eine beschädigte Dichtung ermöglicht Ölaustritt, was zu niedrigen Schmiermittelständen und beschleunigtem Getriebe- oder Lagerverschleiß führen kann. Diese Dichtung entspricht der ursprünglichen Kontaktflächengeometrie und gewährleistet eine ordnungsgemäße Kompression, wenn die Gehäuseschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden. Beim Wiedereinbau beide Passflächen gründlich reinigen und die Dichtung ersetzen, um eine leckagefreie Abdichtung zu erhalten.