Der DEUTZ-FAHR 04311314 ist ein originaler OEM Dichtring, konzipiert für eine breite Palette von DEUTZ Motoren, darunter F2L511, F3L511, F4L511, F2L912, F3L912, F4L912, F5L912, F6L912, F2L913, F3L913, F4L913, F5L913, F6L913, F3L914, F4L914, F5L914, F6L914, F4L914T, F6L914T, BF4L913, BF6L913, BF4L913T, BF6L913T, BF4L914, BF6L914, BF4L914T, BF6L914T, BF4M1012, BF6M1012, BF4M1013, BF6M1013, BF4M2012, BF6M2012, BF4M2013, BF6M2013, TD2011L04W, TCD2011L04W, TD2011L03W, TCD2011L03W, D2011L04W, D2011L03W, F3M2011, F4M2011, F2L2011, F3L2011, F4L2011, F2M2011, F3M2011, F4M2011, F2L1011, F3L1011, F4L1011, F2M1011, F3M1011, F4M1011, F3L1011F, F4L1011F, F2M1011F, F3M1011F, F4M1011F, TD2011L04, TD2011L03, D2011L04, D2011L03, F2L912W, F3L912W, F4L912W, F5L912W, F6L912W, F3L913W, F4L913W, F5L913W, F6L913W, F3L913G, F4L913G, F5L913G, F6L913G, F4L913T, F6L913T, BF4L913C, BF6L913C, BF4L913EC, BF6L913EC, BF4L913FC, BF6L913FC, BF4L913TC, BF6L913TC, F2L912D, F3L912D, F4L912D, F5L912D, F6L912D, F3L913D, F4L913D, F5L913D, F6L913D, F4L913TD, F6L913TD, BF4L913CD, BF6L913CD, BF4L913ECD, BF6L913ECD, BF4L913FCD, BF6L913FCD, BF4L913TCD, BF6L913TCD, F4L914D, F6L914D, BF4L914D, BF6L914D, BF4L914TD, BF6L914TD, F4L914TCD, F6L914TCD, BF4L914TCD, BF6L914TCD, F4L914G, F6L914G, BF4L914G, BF6L914G, BF4L914TG, BF6L914TG, F4L914TCG, F6L914TCG, BF4L914TCG, BF6L914TCG. Dieser hochwertige Dichtring hat einen Innendurchmesser von 95 mm, einen Außendurchmesser von 105 mm und eine Dicke von 5 mm, mit einem Gewicht von ca. 0,02 kg. Er gewährleistet eine dichte Abdichtung für kritische Motorkomponenten.