Dieses Kraftstofffilterelement ist in der Kraftstoffleitung des Motors installiert, um Partikel- und Wasserverunreinigungen zu entfernen, bevor der Kraftstoff das Einspritzsystem erreicht. Es sitzt im Filterkopf auf der Versorgungsseite der Förderpumpe, wo es die Einspritzdüsen und die Hochdruckpumpe vor abrasivem Verschleiß schützt. Ein verstopfter Filter verursacht einen Druckabfall, der zu Startschwierigkeiten, Leistungsverlust oder unruhigem Leerlauf führt. Der Hersteller bearbeitet die Dichtflächen so, dass sie der Filterkopfbohrung entsprechen, und stellt sicher, dass das Bypassventil korrekt sitzt und kein ungefilterter Kraftstoff am Element vorbeigelangt. Beim Austausch die Dichtung schmieren und das Gehäuse nur von Hand anziehen, bis die Dichtung den Kopf berührt, dann eine zusätzliche Teilumdrehung ausführen.