Dieser Motorölfilter entfernt Partikel aus dem Schmieröl, bevor es die Lagerflächen und Ölkanäle erreicht. Er wird am Motorblock montiert und ist der primäre Vollstromfilter im Kreislauf; das gesamte Öl passiert das Filtermedium, bevor es in die Ölwanne zurückfließt. Ein verstopfter Filter reduziert den Ölfluss und kann bei Leerlaufdrehzahl Warnungen vor niedrigem Öldruck verursachen. Der Hersteller konstruiert den Filter so, dass er der ursprünglichen Dichtungsgeometrie und Steigung entspricht, sodass die Dichtung korrekt am Filterkopf anliegt und kein Adapter erforderlich ist. Beim Austausch die neue Dichtung mit sauberem Öl schmieren und den Filter von Hand anziehen, bis die Dichtung die Dichtfläche berührt, dann die angegebene Drehung ausführen.