FANFARO - FF6115DR - TRD-15 SHPD 20W-50 208L

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Preis

804,73 €

Marke
Höhe
880mm
Breite
580mm
Länge
580mm
Normen
API CI-4 Plus, API CI-4, API CH-4, API SL, ACEA E7, ACEA A3, ACEA B4, JASO DH-1, GLOBAL DHD-1
Volumen
208L
SAE-Viskositätsklasse
20W-50
Herstellerspezifikationen
CATERPILLAR ECF-2, CATERPILLAR ECF-1-a, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20078, DETROIT DIESEL 93K215, MACK EO-N, MACK EO-M Plus, MB 228.1, MB 228.3, MTU Typ 2, RENAULT RLD-2, VOLVO VDS-3, MAN M 3275-1
EAN
4036021182063
Hersteller
FANFARO

Spezielles hochlegiertes mineralisches Mehrbereichsöl mit Hydrosynthetik für hoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit und ohne Turboaufladung, die in sehr rauen Betriebsbedingungen arbeiten. Geeignet für Motoren mit hohem Kilometerstand. Das Öl entspricht der globalen Spezifikation GLOBAL-DHD-1 und berücksichtigt Anforderungen von europäischen, amerikanischen und japanischen Herstellern. Es eignet sich für Dieselmotoren ab Baujahr 1998 mit verlängerten Ölwechselintervallen und erfüllt geltende Abgasnormen. Besonders für Schwerlastkraftwagen empfohlen. Produkteigenschaften: - Hochviskose teilsynthetische Basis bietet hervorragenden Schutz vor Reibung und Verschleiß - Gesenkter Sulfataschegehalt - Erhöhte thermische Oxidationsbeständigkeit, verringert Rückstandsbildung - Einzigartige dispergierende Additive halten Rußpartikel im Fließzustand - Kompatibilität mit allen Dichtungen, wenig anfällig für Leckagen - Verhindert Oxidation und Schmutzablagerung, senkt Ölverlust - Eindickadditive erhöhen Viskositätsstabilität - Schutz vor Korrosion - Einsatz bei höherem Schwefelgehalt im Kraftstoff - Geeignet für Motoren mit Abgasrückführung (EGR) Bestimmt für hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen-, Gelände- und Spezialfahrzeugen, die Anforderungen von Euro I-IV mit Qualitätsstufe CI-4 Plus oder niedriger erfüllen. Kann auch in Ottomotoren mit API SL oder niedriger eingesetzt werden.
FANFARO

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