FANFARO - FF670360 - LSX JP 5W-30 60L
SKU: fanfaro-ff6703-60



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FANFARO - FF670360 - LSX JP 5W-30 60L
284,24 €
Preis
284,24 €
Produktdetails
Marke
Höhe
570mm
Breite
370mm
Länge
370mm
Normen
API SN Plus, ILSAC GF-5
Volumen
60L
Viskositätsklasse
SAE 5W-30
Herstellerspezifikationen
FORD WSS-M2C929-A, FORD WSS-M2C946-A, FORD WSS-M2C946-B1, FIAT 9.55535-CR1, HONDA HTO-06, GM dexos 1 Gen3, GM 6094M, CHRYSLER MS-6395, CHRYSLER MS-13340, LEXUS, MAZDA, SUZUKI, SSANGYONG
EAN
4036021178158
Hersteller
FANFARO
Innovatives, energiesparendes, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Benzinmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen amerikanischer, japanischer und koreanischer Autobauer, speziell für Motoren mit direkten Einspritzsystemen (GDI, D4, NEO-DI, CGI DISI, I-CDTI), turboaufgeladen. Produkteigenschaften: - Hohe Brennstoffeffizienz aufgrund der reduzierten Viskosität und optimalen Gleiteigenschaften; - Hocheffektives Additivpaket und synthetische Basis stellen einen zuversichtlichen Kaltstart unter beliebigen Bedingungen sicher und reduzieren daher erheblich die Abnutzung beim Starten des Motors; - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität, bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber; - Das Vorhandensein von Ester-Bestandteilen in Kombination mit optimalen Viskosität-Temperatur-Eigenschaften garantiert die höchste Stärke des Ölfilms, was ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften bietet, die, kombiniert mit ausgezeichneter Pumpfähigkeit, die Lebensdauer des Motors unter schwierigsten Betriebsbedingungen erheblich erhöhen; - Kompatibel mit den neuesten Abgas-Nachbehandlungssystemen. - Eine spezielle synthetische Basis optimiert den Betrieb von Motoren mit direkten Einspritzsystemen, mit Turboladen, sowie mit verschiedenen Mechanismen zur Ventilsteuerung (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS und andere.) - Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet. Entwickelt für Benzinmotoren mit mehreren Ventilen bei Autos, leichten Geländewagen, Transportern und leichten LKWs sowie SUV-Fahrzeugen und leichten Transportern, bei denen das Leistungsniveau API SN Plus / ILSAC GF-5 der entsprechenden Viskositätsklasse erforderlich ist. Empfohlen für Autos: ACURA, INFINITI, LEXUS, NISSAN, MITSUBISHI, SUZUKI, TOYOTA, HONDA, SUBARU, HYUNDAI, KIA. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren LKW und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!
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