Dieser Lüfterriemenspanner hält die korrekte Spannung auf dem Riemen, der den Kühlerlüfter antreibt. Er ist im Kühlsystemantrieb zwischen der Kurbelwellenriemenscheibe des Motors und der Lüfterriemenscheibe montiert. Ein abgenutzter Spanner ermöglicht Riemenschlupf, was die Lüfterdrehzahl reduziert und bei Last zu einer Überhitzung des Motors führen kann. Der Hersteller bearbeitet die Schwenkbohrung und den Federsitz so, dass sie der Geometrie der Originalbaugruppe entsprechen, sodass der Riemenlauf und die Spannung ohne Unterlegscheiben wiederhergestellt werden.