Dieser Hydraulikzylinder-O-Ring dichtet die Kolben-Stangen-Schnittstelle im Zylinderrohr ab und verhindert, dass Drucköl während der Aus- und Einfahrhübe am Kolben vorbei austritt. Er sitzt in der in den Kolben oder die Stangenführung eingearbeiteten Nut und sorgt für eine statische oder dynamische Abdichtung zur Zylinderwand. Ein verschlissener oder extrudierter O-Ring verursacht einen internen Bypass, reduziert die Zylinderkraft und ermöglicht ein Nachlassen unter Last. Beim Wiedereinbau sicherstellen, dass die Nut sauber ist und der O-Ring mit Hydraulikflüssigkeit geschmiert wird, um ein Rollen oder Einklemmen während der Montage zu verhindern.