Dieses Zahnrad überträgt den Antrieb innerhalb des Einstellmechanismus des Kopfes und reguliert die Geschwindigkeit der Einzugs- oder Zuführkomponenten relativ zur Fahrgeschwindigkeit des Mähdreschers. Es kämmt mit einem Gegenrad auf der benachbarten Welle; eine Abweichung im Zahnprofil oder Verschleiß an den Flanken verursacht unregelmäßige Einzugsraten, die die Dreschtrommel überlasten können. Der Hersteller bearbeitet das Zahnrad so, dass es der ursprünglichen Zahngeometrie und Nabenbohrung entspricht, sodass die Baugruppe das korrekte Zahnflankenspiel ohne Unterlegscheiben beibehält.