Dieser Klimakompressor zirkuliert Kältemittel durch das geschlossene HLK-System der Trägererntemaschine. Er wird vom Motorriemen angetrieben und verdichtet Kältemitteldampf mit niedrigem Druck in ein Gas mit hohem Druck und hoher Temperatur, das dann zum Kondensator strömt. Ein defekter Kompressor führt typischerweise zu unzureichender Fahrerkabinenkühlung oder keiner Kaltluftabgabe, oft begleitet von ungewöhnlichen Geräuschen von der Kupplung oder dem internen Mechanismus. Dieses Bauteil ist nach den Spezifikationen des Originalherstellers für Hubraum und Kupplungseingriff gebaut, sodass es der Montagehalterung und dem Riemenscheibenausrichtung der Originalbaugruppe entspricht. Beim Austausch muss das System evakuiert, der Trockner ersetzt und die Kältemittelfüllung gemäß der Maschinenspezifikation überprüft werden.