Dieser Sicherungsring sichert eine Wellen- oder Lagerbaugruppe im Antriebssystem der Trägermaschine. Er passt in eine eingearbeitete Nut und verhindert die axiale Bewegung des von ihm gesicherten Bauteils. Ein verschlissener oder fehlender Ring ermöglicht eine Verschiebung des gesicherten Teils, was zu Fehlausrichtung, Vibration oder mechanischen Schäden an der umgebenden Baugruppe führt. Der Ring wird so gefertigt, dass er den ursprünglichen Nutenmaßen entspricht, sodass er korrekt sitzt und die beabsichtigte Klemmkraft aufrechterhält.