Das Koyo SB208 ist ein hochwertiges Stehlager, entwickelt für Langlebigkeit und effizienten Betrieb. Dieses Lager verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm und eine Innenringbreite von 49,2 mm, wodurch es für eine Vielzahl von Maschinen geeignet ist. Seine robuste Konstruktion gewährleistet zuverlässige Leistung und eine verlängerte Lebensdauer in anspruchsvollen Umgebungen. Ideal für Landwirtschafts-, Bau- und Industrieausrüstung, die eine zuverlässige Lagerlösung erfordert.
Koyo ist eine globale Marke, die für ihre hochwertigen Lager und Präzisionskomponenten bekannt ist. Während spezifische Gründungsdetails für die Marke Koyo selbst nicht weit verbreitet sind, ist sie ein wichtiger Bestandteil der JTEKT Corporation, einem großen japanischen Hersteller von Automobilkomponenten, Lagern und Werkzeugmaschinen. JTEKT entstand 2006 aus der Fusion von Koyo Seiko Co., Ltd. und Toyoda Machine Works, Ltd., wobei Koyo Seiko eine Geschichte hat, die bis ins Jahr 1921 zurückreicht.
Die Produktpalette des Unternehmens umfasst eine Vielzahl von Lagertypen, wie Kugellager, Rollenlager und Speziallager, die für verschiedene industrielle und automobile Anwendungen konzipiert sind. Im Agrarsektor sind Koyo Lager integraler Bestandteil für den reibungslosen Betrieb von Traktoren, Erntemaschinen und verschiedenen anderen Landmaschinen. Diese Komponenten sind auf Langlebigkeit, Effizienz und zuverlässige Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen ausgelegt.
Partao bietet eine umfangreiche Auswahl an originalen Koyo Ersatzteilen, die für die Wartung und Reparatur von Landmaschinen unerlässlich sind. Unsere Top-Kategorien umfassen Kugellager, Lagergehäuse, Flanschlager, Nadellager und Sonstige Lager. Über 124 originale Koyo Ersatzteile sind bei Partao verfügbar.
Hersteller von Landmaschinen und Maschinenbediener wählen Koyo Lager häufig wegen ihrer bewährten Qualität und Langlebigkeit. Der Ruf der Marke für Präzisionstechnik stellt sicher, dass ihre Komponenten zur Gesamtzuverlässigkeit und Betriebseffizienz von Schwerlast-Landmaschinen beitragen, Ausfallzeiten minimieren und die Produktivität auf dem Feld maximieren.