Dieses Spurstangenkopf verbindet die Lenkung mit dem Vorderachsschenkel und überträgt die Seitenkraft vom Lenkgetriebe auf die Radbaugruppe. Es sitzt am äußeren Ende der Lenkstange, wo das Kugelgelenk Winkelbewegungen ermöglicht, wenn sich das Rad dreht und die Aufhängung einfedert. Verschleiß in der Kugelpfanne erzeugt Spiel am Rad, das sich als Lenkungsflattern oder ein Klackern beim Drehen bemerkbar macht. Das Teil ist so gefertigt, dass es der ursprünglichen Gehäusegeometrie und dem Konus entspricht, sodass der Kugelbolzen ohne Unterlegscheiben korrekt im Achsschenkelarm sitzt. Ziehen Sie bei der Installation die Kronenmutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an und setzen Sie einen neuen Splint ein.