Dieses Kupplungsausrücklager überträgt die Axialkraft von der Kupplungsgabel auf die Tellerfeder und trennt den Antrieb vom Motor zum Getriebe. Es sitzt konzentrisch auf der Getriebeeingangswelle und läuft gegen die rotierende Kupplungsabdeckung. Verschleiß an der Lagerfläche erzeugt ein charakteristisches Rasseln oder Zwitschern, wenn das Pedal gedrückt wird, und ein festgefressenes Lager kann eine unvollständige Kupplungstrennung verursachen. Als Originalherstellerkomponente von Luk entspricht das Lager der werksseitig spezifizierten Kontaktgeometrie und Vorspannungshöhe, sodass die Kupplungsausrückkurve und das Pedalgefühl erhalten bleiben. Stellen Sie bei der Montage sicher, dass das Lager frei auf der Führungshülse gleitet und die Halteclips vollständig eingerastet sind.