Dieser Motorölfilter entfernt Partikelverunreinigungen aus dem Schmieröl, bevor es die Hauptlagerzapfen und die Turboladerversorgung erreicht. Er wird im Schraubgehäuse am Motorblock montiert; das Vollstromelement leitet die gesamte Pumpenleistung, sodass jede Einschränkung das Bypassventil öffnet und ungefiltertes Öl zur rotierenden Baugruppe sendet. Ein verstopfter Filter verursacht einen allmählichen Abfall des Öldrucks im Leerlauf und erhöht das Risiko von Lagerschäden unter Last. Mann-Filter fertigt dieses Ersatzelement mit der gleichen Faltenanzahl und dem gleichen Bypassventil-Öffnungsdruck wie das Original, sodass die Filtergehäusegewinde ohne Adapterhülsen vollständig einrasten. Bei der Montage die Dichtungsfläche leicht ölen und von Hand festziehen, bis die Dichtung das Gehäuse berührt, dann um die vorgeschriebene Drehung weiterdrehen.