Dieser Motorölfilter entfernt Partikel und Verbrennungsnebenprodukte aus dem Motorschmieröl, bevor es durch die Lagerzapfen und Zylinderwände zirkuliert. Er wird am Motorblock montiert und erhält Öl von der Pumpe; das Filtermedium fängt Verunreinigungen ab, während das Bypassventil nur öffnet, wenn das Element vollständig beladen ist, wodurch der Ölfluss auch bei Kaltstart oder verstopftem Filter sichergestellt wird. Ein verstopfter Filter führt dazu, dass das Bypassventil öffnet und ungefiltertes Öl zum Motor sendet, was den Verschleiß der Kurbelwellen- und Pleuellager beschleunigt. Der Filter wird von Mann-Filter so gebaut, dass er der Gewinde- und Dichtungsgeometrie des Originalgehäuses entspricht, sodass die Dichtung korrekt sitzt und das Bypassventil bei der vorgesehenen Druckdifferenz öffnet. Beim Wiedereinbau die neue Dichtung mit sauberem Motoröl schmieren und das Gehäuse mit dem vom Motorhersteller vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.