Dieser Motorölfilter entfernt Partikel und Schlamm aus dem Motorschmierungskreislauf, bevor das Öl die Hauptlagerzapfen und die Turboladerzufuhr erreicht. Er wird am Motorblock oder Filterkopf montiert und verwendet ein Vollstrom-Design, was bedeutet, dass im Normalbetrieb das gesamte Öl durch das Medium fließt. Ein verstopfter oder eingeschränkter Filter zwingt das integrierte Bypassventil zum Öffnen, was ungefiltertes Öl zum Motor sendet und den Verschleiß an Lagerflächen und der Turboladerwelle beschleunigt. Mann-Filter stellt dieses Element her, um dem Öffnungsdruck des Bypassventils und der Dichtungsnutgeometrie des Originalgehäuses zu entsprechen, sodass der Filter korrekt sitzt und das Ventil nur öffnet, wenn das Medium vollständig beladen ist. Schmieren Sie bei der Installation die Dichtungsfläche leicht mit sauberem Öl und ziehen Sie das Gehäuse mit dem vom Motorhersteller angegebenen Drehmoment fest.