Dieses Kraftstofffilterelement entfernt Partikel und Wasser aus der Dieselversorgung, bevor der Kraftstoff die Einspritzpumpe erreicht. Es wird im Primär- oder Sekundärfiltergehäuse am Motor installiert, wo es die präzisionsgeschliffenen Kolben und Düsen vor abrasiven Verunreinigungen schützt. Ein eingeschränktes Element verursacht einen Druckabfall, der zu Startschwierigkeiten, Fehlzündungen oder Leistungsverlust unter Last führt. Der Filter verwendet eine Aufschraub- oder Patronenbauweise mit einer Dichtung, die bei jedem Serviceintervall ersetzt werden muss. Das Gehäuse mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen, um Lufteintritt in das Kraftstoffsystem zu verhindern.