Dieser Kraftstofffilter entfernt feste Verunreinigungen aus der Dieselversorgung, bevor der Kraftstoff die Einspritzpumpe erreicht. Er sitzt in der Leitung zwischen Tank und Hochdruckpumpe und schützt die Einspritzdüsen und das Pumpeninnere vor abrasiven Partikeln und Wassertropfen. Ein verstopfter Filter schränkt den Durchfluss ein, was zu Leistungsverlust und unruhigem Lauf unter Last führt; ein umgangenes Element lässt ungefilterten Kraftstoff in das Einspritzsystem gelangen, was den Verschleiß beschleunigt. Das Filterelement ist gemäß der Faltengeometrie und Mediendichte des Originalherstellers konstruiert, wodurch die korrekte Durchflussrate und Filtereffizienz für das versorgte Kraftstoffsystem erhalten bleiben. Den Filter in dem im Wartungsplan der Maschine angegebenen Intervall ersetzen und das Kraftstoffsystem nach der Installation entlüften, um eingeschlossene Luft zu entfernen.