Dieser Kraftstofffilter mit integriertem Wasserabscheider entfernt Partikel und Wasser aus der Dieselversorgung, bevor der Kraftstoff die Hochdruck-Einspritzpumpe erreicht. Er wird in der Kraftstoffleitung zwischen Tank und Förderpumpe montiert; das Wasserabscheidergefäß sammelt freie Wassertropfen, die sich aus dem Kraftstoff absetzen, und verhindert so deren Eintritt in das Einspritzsystem. Ein verstopftes Filterelement schränkt den Kraftstofffluss ein und verursacht Leistungsverlust oder Startschwierigkeiten, während angesammeltes Wasser im Abscheidergefäß bei Nichtablassen zu Einspritzdüsenkorrosion führen kann. Der Hersteller bearbeitet die Dichtflächen und die Gewindegeometrie passend zum Originalfilterkopf, um sicherzustellen, dass das Bypassventil korrekt sitzt und kein ungefilterter Kraftstoff am Element vorbeigelangt. Beim Austausch das Wassergefäß entleeren und überprüfen, ob der Dichtring sitzt, bevor das Gehäuse festgezogen wird.