STIHL - 4250-011-2810 - Benzin-Trennschleifer TS 500i 5.3 hp 350 mm

Universaltrennschleifer mit STIHL Injection. Für Trennscheiben mit einem Durchmesser von 350 mm. Elektronisch gesteuerte Einspritzung sorgt für perfekte Betriebseigenschaften und hohes Drehmoment. Dank nur einer Startposition lässt sich das Gerät sehr einfach starten. Das elektronische Steuermodul ermöglicht eine einfache Dosierung der zugeführten Wassermenge. In Kombination mit dem STIHL-Antivibrationssystem, das für besonders niedrige Vibrationswerte sorgt, lässt sich der Trennschleifer sehr präzise führen. STIHL ElastoStart und ein Dekompressionsventil erleichtern das Starten des Geräts erheblich. Max. Schnitttiefe Schallleistungspegel Schalldruckpegel Vibrationswert (links/rechts) Gesamtlänge Nach dem Lösen der Befestigungsschrauben wird der Keilriemen automatisch gespannt. Dies erhöht die Lebensdauer des Geräts und führt zu geringem Riemenverschleiß. Das moderne und ergonomische Design bietet dem Bediener die optimalste Handposition. Der Bügelgriff bietet hervorragenden Schnittkomfort in jeder Arbeitsposition. Das Starten der Geräte ist bis zu 40 % einfacher – besonders nach einer längeren Arbeitspause. Ein mehrmaliges Drücken der Kraftstoffpumpe genügt, damit der Kraftstoff den Vergaser erreicht. Technologie, die Kraftstoffverluste reduziert. Eine Luftschicht trennt die Abgase vom frischen Gemisch. Dies schützt die Gesundheit des Bedieners und die natürliche Umwelt. Ein spezielles Dämpfungselement im Startergriff absorbiert die Rückstoßkraft der Motorverdichtung. Dies ermöglicht ein ruckfreies Starten des Geräts ohne Rucken. Dämpfungselemente verhindern, dass Vibrationen auf Hände und Arme des Bedieners übertragen werden. Dies spart Kraft bei der manuellen Führung des Geräts. Der Vorzyklonfilter trennt 80 % des Staubs ab. Partikel setzen sich nicht auf dem Schaumstofffilter ab, sondern werden ausgeschieden. Dadurch entfällt die Notwendigkeit einer häufigen Filterreinigung. Ermöglicht das Entfernen eines Teils des verdichteten Gemischs aus dem Zylinder beim Starten. Reduziert erheblich die Kraft, die zum Ziehen des Seils erforderlich ist, und schützt das Startsystem. Hergestellt aus Druckguss-Magnesium, was eine erhebliche Gewichtsreduzierung gewährleistet. Neues Design der Schutzverstellung und des Wasseranschlusses.