1016

New Holland 1016 – Hitch Controller, Armrest Controller, ATC (Alta Implement) Controller, EDC (Electronic Draft Control), or Hydraulic Lift Controller: Nicht implementiert / L/H Lastsensor-Pin-Signal zu niedrig

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode hat je nach Modell und Steuergerät zwei Definitionen. „Nicht implementiert“: Das Steuergerät empfängt einen Befehl oder ein Signal über den CAN-Datenbus für eine Funktion oder einen Sensor, der nicht installiert oder konfiguriert ist. „L/H Lastsensor-Pin-Signal zu niedrig“: Das elektronische Zugkraftregelsystem erkennt, dass die Signalspannung vom linken Zugkraftsensor-Pin unter den zulässigen Bereich gefallen ist, was auf einen Masseschluss, eine Unterbrechung oder einen internen Fehler hinweist.

Gilt für diese Maschinen

  • T8.xxx Series
  • T5
  • T6 (T6030, T6050)
  • T7 (T7.170, T7.210)
  • TM Series (TM120-TM190)
  • MXM Series
  • Genesis (8770/8970)

Ursache prüfen

  1. Wenn der L/H Lastsensor-Pin diagnostiziert wird (häufigste Ursache): Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am linken Unterlenker-Zugkraftsensor-Pin auf physische Schäden, Kabelbrüche oder Korrosion.

  2. Wenn der L/H Lastsensor-Pin diagnostiziert wird: Verwenden Sie ein Multimeter, um die Referenzspannung (normalerweise 5 V oder 8 V, je nach Modell) am Sensorsteckverbinder zu prüfen.

  3. Wenn der L/H Lastsensor-Pin diagnostiziert wird: Tauschen Sie die linken und rechten Lastsensor-Pins (falls identisch) aus, um zu sehen, ob sich der Code in 1014/1015 (Codes für den rechten Pin) ändert. Wenn sich der Code verschiebt, ist der Pin intern defekt.

  4. Wenn ein Softwareproblem „Nicht implementiert“ diagnostiziert wird: Überprüfen Sie die Softwarekonfiguration auf dem Universal Display und dem Armlehnen-Steuergerät. Stellen Sie sicher, dass die Geräteeinstellungen mit der physischen Hardware übereinstimmen, die mit dem Traktor verbunden ist.

  5. Wenn ein Softwareproblem „Nicht implementiert“ diagnostiziert wird: Überprüfen Sie auf beschädigte Kalibrierungswerte im nichtflüchtigen Speicher (NVM) und stellen Sie sicher, dass keine optionalen Steuergeräte fehlen oder vom CAN-Bus getrennt sind.

Reparaturschritte

  1. 3-Punkt-Kraftheber absenken

    Bei einem defekten Lastsensor-Pin: Senken Sie den 3-Punkt-Kraftheber auf den Boden ab, um den gesamten Druck von den Unterlenkern zu nehmen.

  2. Elektrischen Kabelbaum trennen

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom linken Zugkraftsensor-Pin.

  3. Befestigungsteile entfernen

    Entfernen Sie die Befestigungsschraube/den Sicherungsring, der den Zugkraftsensor-Pin in der Unterlenkerhalterung hält.

  4. Alten Pin entfernen

    Schlagen Sie den alten Pin heraus. Hinweis: Wenn die Verkabelung bündig an der Basis des Pins gebrochen ist, kann sie nicht gespleißt werden und der Pin muss ersetzt werden.

  5. Neuen Pin installieren

    Installieren Sie den neuen OEM-Lastsensor-Pin und befestigen Sie die Halterung.

  6. Kabelbaum wieder anschließen

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  7. Autokalibrierung durchführen

    Entscheidender letzter Schritt: Führen Sie die Autokalibrierungsroutine für den Hydraulikheber durch. Das System fordert Sie oft dazu auf, indem es nach einem Komponentenaustausch den Fehlercode 1024 anzeigt.

  8. Eliminierungskit installieren (Alternative)

    Alternative Reparatur: Wenn die Zugkraftregelung nicht verwendet wird, installieren Sie ein Zugkraftsensor-Pin-Eliminierungskit. Dieses wird in den Kabelbaum gesteckt, um die EDC dazu zu bringen, eine normale Last zu lesen, wodurch der Code 1016 dauerhaft gelöscht und die Zugkraftmessung deaktiviert wird.

  9. Display-Monitor aufrufen

    Bei einem Software-/Konfigurationsproblem („Nicht implementiert“): Rufen Sie den Display-Monitor des Traktors auf und navigieren Sie zu den Einstellungen für die Geräte-/Kraftheberkonfiguration.

  10. Nicht installierte Sensoren deaktivieren

    Deaktivieren Sie alle Zugkraftsensor-Pins oder Zusatzhydraulikfunktionen, die nicht physisch an der Maschine installiert sind.

  11. Steuergerät neu flashen

    Wenn der Code weiterhin besteht, muss ein Händler möglicherweise das Armlehnen- oder Kraftheber-Steuergerät neu flashen, um beschädigten CAN-Bus-Speicher zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Zugkraftsensor-Pin (links)

    47137583

    Passend für: T6, T7, TM-Serie

  • Zugkraftsensor-Pin (links)

    87661289

    Passend für: T6, T7, TM-Serie

  • Zugkraftsensor-Pin (links)

    44503

    Passend für: T6, T7, TM-Serie

  • Zugkraftsensor-Pin (links)

    47800256

    Passend für: T6, T7, TM-Serie

  • Zugkraftsensor-Pin-Eliminierungskit

    1964916C3-KIT

    Passend für: Magnum, TG-Serie, T6, T7

  • Zugkraftsensor-Pin-Eliminierungskit

    8302386

    Passend für: Magnum, TG-Serie, T6, T7

  • Zugkraftsensor-Pin-Eliminierungskit

    X33143

    Passend für: Magnum, TG-Serie, T6, T7

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