New Holland Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 7.053 Codes· 50 pro Seite · Seite 1 von 142
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 001-03 | — | Hydraulischer Ladeschalter kurzgeschlossen an Hochquelle | Reparaturanleitung für Code 001-03 |
| 001-04 | — | Hydraulischer Ladedruck-Eingangsniveau zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 001-04 |
| 002-03 | — | Hydraulik-Tank-Niveau-Sensor kurzgeschlossen an Hochquelle | Reparaturanleitung für Code 002-03 |
| 003-03 | — | Hydraulik-Öltemperaturschalter kurzgeschlossen auf Hoch | Reparaturanleitung für Code 003-03 |
| 3 | TMF | High-Side-Treiber des Kraftheber-Hubmagnetventils kurzgeschlossen auf 12 Volt | Reparaturanleitung für Code 3, TMF |
| 4 | TMF | Kraftheber-Hubmagnetventil defekt oder kurzgeschlossen | Reparaturanleitung für Code 4, TMF |
| 5 | TMF | Kraftheber-Senkmagnetventil Kurzschluss auf 12 Volt | Reparaturanleitung für Code 5, TMF |
| 6 | TMF | Hitch-Unter-Relais-Hochseitentreiber-Kreis Kurzschluss zu 12 Volt | Reparaturanleitung für Code 6, TMF |
| 7 | TMF | Hitch Raise/Lower Solenoiden offen oder kurzgeschlossen an Masse | Reparaturanleitung für Code 7, TMF |
| 11 | New Holland Rear Power Take Off | Fahrer ist eingeschaltet und kein Strom wird erfasst | Reparaturanleitung für Code 11, New Holland Rear Power Take Off |
| 11 | TMF | Kommunikation verloren mit Datenbus und ALL anderen Steuereinheiten | Reparaturanleitung für Code 11, TMF |
| 11 | TRANS | Hauptkupplungspotentiometer offener Stromkreis oder Kurzschluss zur Erde | Reparaturanleitung für Code 11, TRANS |
| 12 | TRANS | Hauptkupplungspotiometer Kurzschluss zu +12 Volt oder Kurzschluss zu 5 Vreff | Reparaturanleitung für Code 12, TRANS |
| 14 | TMF | 5-Volt-Sensorversorgungsspannung ist zu hoch | Reparaturanleitung für Code 14, TMF |
| 15 | TMF | 5-Volt-Sensorversorgungsspannung ist zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 15, TMF |
| 17 | TMF | Fehler des Hubposition-Befehls-Potentiometers | Reparaturanleitung für Code 17, TMF |
| 018 | New Holland Rear Power Take Off | PTO-Drehzahlensensoren-Kabel falsch angeschlossen | Reparaturanleitung für Code 018, New Holland Rear Power Take Off |
| 18 | TMF | Hitch Rockshaft-Positionswiderstand außerhalb des Bereichs | Reparaturanleitung für Code 18, TMF |
| 19 | ARM | Hand THROTTLE Potentiometer Ausfall | Reparaturanleitung für Code 19, ARM |
| 19 | TMF | Hitch Upper Limit Potentiometer Fehler | Reparaturanleitung für Code 19, TMF |
| 21 | TMF | Hitch Load Command Potentiometer-Fehler im Armrest-Controller | Reparaturanleitung für Code 21, TMF |
| 23 | TMF | Zwei Zugstangen-Sensoren ausgefallen | Reparaturanleitung für Code 23, TMF |
| 25 | TMF | Fehler des Anhängerschalters Hoch/Runter im Armaturenbrettcontroller | Reparaturanleitung für Code 25, TMF |
| 26 | TMF | Fender UP und DOWN Schalterfehler oder beide Schalter gleichzeitig gedrückt | Reparaturanleitung für Code 26, TMF |
| 28 | TMF | Hitch Travel Potentiometer-Fehler im Armrest-Controller | Reparaturanleitung für Code 28, TMF |
| 29 | ARM | Aux 1. Fernventilhebel-Potentiometer fehlerhaft | Reparaturanleitung für Code 29, ARM |
| 29 | TMF | Kraftheber-Senkgeschwindigkeits-Potentiometer fehlerhaft im Armrest-Controller | Reparaturanleitung für Code 29, TMF |
| 30 | TMF | Rechter Zugstiftspannung außerhalb des Bereichs | Reparaturanleitung für Code 30, TMF |
| 31 | TMF | Spannung des linken Zugschraubens nicht im Bereich | Reparaturanleitung für Code 31, TMF |
| 33 | TMF | Hitch-Slip-Set-Schalter im Armaturentisch-Controller fehlerhaft | Reparaturanleitung für Code 33, TMF |
| 34 | TMF | Hitch-Slip-Auswahlschalter im Armaturentisch-Controller defekt | Reparaturanleitung für Code 34, TMF |
| 35 | TMF | Schlupf-Sensor (Radar oder Radgeschwindigkeit) ist im Instrumenten-Steuergerät ausgefallen | Reparaturanleitung für Code 35, TMF |
| 37 | New Holland Transmission | Kupplungspedal-Schalter oder Kupplungsrelais Problem | Reparaturanleitung für Code 37, New Holland Transmission |
| 37 | TRANS | BOC-Schalter offener Stromkreis oder Neutraleinschalter verriegelt | Reparaturanleitung für Code 37, TRANS |
| 38 | TRANS | Geschaltet in den Rückwärtsmodus ohne Radgeschwindigkeitssignal | Reparaturanleitung für Code 38, TRANS |
| 39 | ARM | Hilfszylinder-2. Fernventil-Hebel-Potentiometer ist defekt | Reparaturanleitung für Code 39, ARM |
| 41 | TMF | Zugstift wurde ohne Zugkontrolle erkannt | Reparaturanleitung für Code 41, TMF |
| 42 | TMF | Motordrehzahl zu niedrig bei der Kalibrierung des unteren Ventils | Reparaturanleitung für Code 42, TMF |
| 43 | TMF | Kein Zugstift erkannt, obwohl Armrest-Controller spezifiziert | Reparaturanleitung für Code 43, TMF |
| 44 | TMF | Anhängerkalibrierung abgebrochen aufgrund von Traktorbewegung | Reparaturanleitung für Code 44, TMF |
| 45 | TMF | Anhängerkalibrierung versucht, als der Motor nicht läuft | Reparaturanleitung für Code 45, TMF |
| 47 | TMF | Hochdruckventil-Kalibrierungswert ist zu hoch | Reparaturanleitung für Code 47, TMF |
| 47 | TRANS | Kupplungspedal-Schalter falsch justiert | Reparaturanleitung für Code 47, TRANS |
| 48 | TMF | Hochhebelkalibrierungswert ist zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 48, TMF |
| 49 | ARM | Aux 3. Fernventilhebel-Potentiometer fehlerhaft | Reparaturanleitung für Code 49, ARM |
| 49 | TRANS | Auto-Führung-Isolationsventil-Treiber-Fehler | Reparaturanleitung für Code 49, TRANS |
| 50 | TMF | Hitch-Position an der oberen Grenze der Bewegung liegt nicht im Spezifikationsbereich während der Kalibrierung | Reparaturanleitung für Code 50, TMF |
| 50 | TRANS | Parkbremse ist abgeschaltet, wenn im Park-Position | Reparaturanleitung für Code 50, TRANS |
| 51 | TMF | Der Kalibrierungswert des unteren Ventils ist zu hoch | Reparaturanleitung für Code 51, TMF |
| 51 | TRANS | Park-Position nicht erkannt | Reparaturanleitung für Code 51, TRANS |
