New Holland 1023 – CCH: Zwei Zugkraftsensorbolzen fielen aus, als sie für zwei Zugkraftbolzen konfiguriert waren (nur CCH).

Der Bordcomputer des Traktors ist so konfiguriert, dass er Lastsignale von zwei Zugkraftsensorbolzen liest, erkennt jedoch, dass beide Sensoren ausgefallen sind (typischerweise aufgrund einer Unterbrechung, eines Kurzschlusses oder von Messwerten außerhalb des normalen Betriebsspannungsbereichs).

• T8.xxx Series
• T6 Series
• T7 Series
• T9 Series
• Farmall (85C, 120C, 85U, 120U, 90C)
• Genesis series (8770, 8970)
• Magnum 235-340 (Series 4)
• Maxxum series (120, 125, 145, 150)

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zu den Zugkraftbolzen an der Basis des Dreipunktgestänges führen, auf Brüche, Dehnungen oder Korrosion.

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   Stellen Sie sicher, dass der Traktor tatsächlich mit zwei Zugkraftbolzen ausgestattet ist und dass ein Vorbesitzer nicht einen davon durch einen Standard-Vollbolzen ersetzt hat.

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   Wenn die Zugkrafterfassung nicht verwendet wird, überprüfen Sie die Maschineneinrichtungskalibrierungen im Diagnosemenü, um festzustellen, ob die Sensoren elektronisch deaktiviert werden können, um den Fehlercode zu löschen.

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   Unterlenker absenken

   Senken Sie die Unterlenker vollständig ab, um jegliche physische Last oder Spannung von den Unterlenkern zu nehmen.

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   Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom ausgefallenen Zugkraftsensorbolzen.

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   Hardware entfernen

   Entfernen Sie die Klemmschrauben/Befestigungselemente, die den Zugkraftbolzen an der Anhängevorrichtung sichern.

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   Zugkraftbolzen entfernen

   Ziehen Sie den defekten Zugkraftbolzen heraus.

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   Neuen Zugkraftbolzen installieren

   Schmieren und installieren Sie den neuen Zugkraftsensorbolzen. Achten Sie darauf, dass die Kerbe des Bolzens korrekt in Richtung der Zugkraft ausgerichtet ist (wie im Wartungshandbuch angegeben).

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   Hardware wieder anbringen

   Bringen Sie die Klemmschrauben wieder an und ziehen Sie sie mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest.

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und löschen Sie die Fehlercodes.

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   Steckverbinder lokalisieren (Option B)

   Wenn ein Zugkraftbolzen-Eliminierungskit (Zugkrafterfassung nicht erforderlich) installiert wird, lokalisieren Sie die elektrischen Steckverbinder des Zugkraftsensorbolzens am Heck des Traktors.

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   Kabelbaum abziehen (Option B)

   Ziehen Sie den werkseitigen Kabelbaum von den defekten Zugkraftbolzen ab.

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    Eliminierungskit installieren (Option B)

    Stecken Sie die Dummy-Module eines Zugkraftsensorbolzen-Eliminierungskits direkt in den Kabelbaum des Traktors.

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    Verkabelung sichern (Option B)

    Sichern Sie die Module und die Verkabelung sicher und außer Reichweite mit Kabelbindern, um eine gesunde Basisspannung an das CCH zurückzuführen.