New Holland 1029 – Armrest Controller (ARU) or Hitch / ATC (Alta Implement) Controller: Der über den CAN-Datenbus empfangene Absenkgeschwindigkeitswert deutet auf einen Potentiometerfehler hin.

Das Steuersystem empfängt ein ungültiges, fehlendes oder außerhalb des Bereichs liegendes elektrisches Signal vom Drehregler (Potentiometer) für die Absenkgeschwindigkeit des 3-Punkt-Krafthebers. Da das Signal fehlerhaft oder fehlend ist, kann der Traktorcomputer nicht genau bestimmen, wie schnell der Fahrer den Heckkraftheber absenken möchte. Dies führt in der Regel dazu, dass das System in einen sicheren, eingeschränkten Zustand übergeht (z. B. Verriegelung des Krafthebers oder Absenken mit einer sehr langsamen Standardgeschwindigkeit).

• New Holland T8.xxx Series (T8.275, T8.300, T8.330, T8.360, T8.390, T8.420)
• New Holland TG Series (TG210, TG230, TG255, TG285)
• New Holland T6 Series
• New Holland T7 Series

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   Überprüfen Sie den Drehregler für die Absenkgeschwindigkeit an der Armlehnenkonsole, um festzustellen, ob er sich physisch defekt anfühlt, widerstandslos frei dreht oder klemmt.

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   Greifen Sie auf die Unterseite der Armlehnenkonsole zu und überprüfen Sie den Kabelbaum und den 3-poligen Steckverbinder am Potentiometer für die Absenkgeschwindigkeit auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder Kabelabrieb.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob das Potentiometer eine 5-V-Referenzspannung und eine gute Masse vom Armlehnen-Steuergerät erhält. Testen Sie das Signalkabel, während Sie den Drehregler betätigen (vollständig im Uhrzeigersinn bis vollständig gegen den Uhrzeigersinn). Sie sollten eine gleichmäßige Änderung des Widerstands (oft 0-3000 Ohm) oder der Spannung feststellen. Tote Stellen, unendlicher Widerstand (Unterbrechung) oder ein Kurzschluss gegen Masse/Stromversorgung weisen auf ein defektes Potentiometer hin.

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   Stellen Sie sicher, dass keine umfassenderen CAN-Kommunikationsfehler vorliegen (die typischerweise zusätzliche Fehlercodes der 12000er- oder 14000er-Serie auslösen würden).

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   Versuchen Sie, eine hydraulische Hub-Autokalibrierung durchzuführen, um zu sehen, ob das Steuergerät die Grenzen des Potentiometers neu lernen kann.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Zugang zur Armlehnenkonsole

   Entfernen Sie vorsichtig die Halteschrauben und heben Sie die Abdeckung/Verkleidung der Armlehnen-Bedienkonsole, wo sich die Kraftheber-Bedienelemente befinden, ab.

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   Defektes Potentiometer entfernen

   Trennen Sie den Kabelbaum vom Potentiometer für die Absenkgeschwindigkeit. Entfernen Sie die Haltemutter oder die Clips, die das Potentiometer an der Konsolenplatte befestigen, und ziehen Sie die Schalter-/Knopf-Baugruppe heraus.

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   Neues Teil einbauen

   Setzen Sie das Ersatzpotentiometer in die Konsole ein, befestigen Sie es mit den Halteteilen und bringen Sie den Bediendrehknopf wieder an.

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   Verkabelung wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in das neue Potentiometer.

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   Zusammenbau und Einschalten

   Bringen Sie die Abdeckung der Armlehnenkonsole wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Kalibrierung

   Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes und führen Sie das Kalibrierungsverfahren für die elektronische Hubwerksregelung (EDC) / den Kraftheber durch, wie in Ihrer spezifischen Bedienungsanleitung beschrieben. Dadurch lernt das Steuergerät die minimalen und maximalen Spannungswerte des neuen Potentiometers.