New Holland 1037 – Hitch Controller / ARU (Arm Rest Unit / Armrest Module): Das ARU meldet, dass der EDC-Tippschalter „Senken“ fehlerhaft oder nicht verfügbar ist

Das Steuergerät detektiert ein anormales Signal vom EDC-Tippschalter „Senken“ (Electronic Draft Control). Der Stromkreis ist wahrscheinlich unterbrochen, hat einen Masseschluss, einen Kurzschluss nach Plus, oder der Schalter selbst ist mechanisch blockiert oder intern defekt. Da das Steuergerät den Zustand des Schalters nicht überprüfen kann, deaktiviert es die Tippfunktion aus Sicherheitsgründen, um ein unbeabsichtigtes Absenken des Dreipunktgestänges zu verhindern.

• New Holland T8.xxx Series (e.g., T8.275, T8.300, T8.330, T8.360, T8.390)
• New Holland T6 series
• New Holland T7 series

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   Überprüfen Sie die EDC-Tippschalter „Senken“ (hintere Kotflügel und/oder Armlehnenkonsole) visuell auf physische Schäden, starken Schmutzeintritt oder einen festsitzenden Knopf.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Schalter zum ARU führt, auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabelbäume in der Nähe von Kotflügelhalterungen oder Korrosion im elektrischen Steckverbinder.

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   Trennen Sie den Schalter und verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit der Schaltkontakte zu prüfen (der Stromkreis sollte nur beim Drücken geschlossen und beim Loslassen geöffnet sein).

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   Suchen Sie nach zugehörigen Fehlercodes (z. B. 1036: EDC-Tippschalter „Heben“ fehlerhaft). Wenn beide vorhanden sind, deutet dies auf ein gemeinsames Kabelbaumproblem, einen beschädigten Steckverbinder oder eine unterbrochene gemeinsame Masse hin.

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   Traktor für den Service vorbereiten

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, senken Sie das Dreipunktgestänge vollständig ab (falls möglich), schalten Sie den Motor aus und trennen Sie das Massekabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Fehlerhaften Schalter lokalisieren

   Lokalisieren Sie den fehlerhaften EDC-Tippschalter „Senken“ (die Diagnose gibt an, ob der Fehler am Fernschalter des hinteren Kotflügels oder am Schalter der Kabinenarmlehne liegt).

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   Elektrischen Kabelbaum trennen

   Greifen Sie vorsichtig hinter die Kotflügelverkleidung oder die Armlehnenblende und trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder von der Rückseite des Schalters.

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   Fehlerhaften Schalter entfernen

   Drücken Sie die Kunststoffhalteklammern an den Seiten des Schaltergehäuses (oder entfernen Sie die Halteschrauben, je nach genauer Ausführung) und drücken Sie den Schalter aus seiner Montageöffnung.

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   Neuen Schalter installieren

   Rasten Sie den neuen OEM-Ersatzschalter in die Montageöffnung ein, bis er sicher einrastet.

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   Elektrischen Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass die Wetterdichtung intakt ist und die Verriegelungslasche einrastet.

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   Stromversorgung wiederherstellen

   Schließen Sie das Massekabel der Batterie wieder an und drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie die inaktiven Fehlercodes über das Diagnosemenü des Kombiinstruments des Traktors oder ein CNH Electronic Service Tool (EST).

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   Reparatur testen

   Testen Sie die Funktion des Dreipunktgestänges mit dem neu installierten Tippschalter, um die Reparatur zu überprüfen.