New Holland 1072 – EDC or TMF: PWM-Anhebeschwelle zu niedrig während der Kalibrierung

Während des Elektronischen Zuggewichtssteuerungs-(EDC)-Zuggewichtskalibrierungssequenz ist die elektrische Stromstärke (in Milliampere gemessen), die erforderlich ist, um den Zuggewicht zu heben, unter dem vom Steuergerät festgelegten akzeptablen Mindestwert. Dies weist darauf hin, dass die PWM-Anhebeschwelle unter dem erforderlichen Niveau eingestellt ist, was auf ein Problem mit dem hydraulischen Ventil, dem Spulensystem oder der zugehörigen Kabelbaum hindeutet und zu unregelmäßiger oder fehlerhafter Systemfunktion während der Anhebefunktionen führen kann.

• T6010
• T7030
• T7.220
• T8010
• TM165
• TM190

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   Beheben Sie alle anderen aktiven Fehlercodes, insbesondere solche, die mit dem Zuggewicht, Sensoren oder Steuergeräten zusammenhängen

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder für das EDC-Ventil, die Spulen und die Zuggewichtspositionssensoren auf Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen

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   Stellen Sie sicher, dass der Traktorölstand bei der richtigen Betriebstemperatur (typischerweise über 38 °C / 100 °F) ist, bevor die Kalibrierung beginnt

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   Stellen Sie sicher, dass kein Gerät an der Dreipunkt-Hakenvorrichtung befestigt ist, und prüfen Sie, ob die Hakenverbindung sich frei durch ihr gesamtes Bewegungsspektrum bewegen kann, ohne mechanische Blockierung.

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   Kalibrierungsmodus starten

   Greifen Sie über das Instrumentenfeld des Traktors auf das Diagnose- oder Kalibrierungsmenü zu. Dies kann eine bestimmte Sequenz erfordern, z. B. das Halten eines Schalters beim Starten des Motors.

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   Motordrehzahl einstellen

   Bringen Sie den Motor auf die für die Kalibrierung angegebene Drehzahl, oft etwa 1600 U/min.

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   Kalibrierungssequenz durchführen

   Folgen Sie den auf dem Bildschirm angezeigten Anweisungen, um den Zuggewicht vollständig zu senken und dann zu heben, um seinen Bewegungsbereich zu bestimmen. Während des Schritts zur Kalibrierung der Anhebeschwelle (der möglicherweise als „Cal Raise“-Bildschirm angezeigt wird und den aktuellen Wert in mA zeigt), erhöht der Steuerungsschaltkreis langsam den Strom zum Anhebespulen, bis eine Bewegung des Zuggewichts erkannt wird.

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   EDC-Komponenten reparieren oder ersetzen

   Wenn die Kalibrierung mit Code 1072 immer wieder fehlschlägt und alle vorläufigen Prüfungen bestanden haben, reparieren Sie das EDC-Ventil mit einem Dichtungssatz oder ersetzen Sie die Anhebespule, den Anhebespulen oder das gesamte EDC-Steuerventil-Set.