14021

New Holland 14021 – ADIC: Fehler im Radar-Masse-Leitungs-Kreislauf

Fehlerbeschreibung

Der Analog/Digital Instrument Cluster (ADIC) hat eine Leitungsunterbrechung oder einen Kurzschluss an VCC (Voltage Common Collector) im Kreislauf des Radar-Masse-Geschwindigkeitssensors erkannt. Dies deutet auf ein Signalverlust oder eine falsche Spannungsmessung hin, was die Traktorfunktionen beeinträchtigt, die eine genaue Masse-Geschwindigkeitsmessung benötigen, wie z. B. die Gleitkontrollberechnungen.

Gilt für diese Maschinen

  • T5 Series
  • Workmaster 50
  • TL70A
  • TL80A
  • TL90A
  • TL100A
  • TM Series
  • TS100A
  • TS115A
  • TS125A
  • TS135A
  • TG255
  • Genesis 70 Series
  • 5640
  • 6640
  • 7740
  • 7840
  • 8160
  • 8240
  • 8260
  • 8340
  • 8360
  • 8560
  • 8670
  • 8770
  • 8870
  • 8970
  • 9282
  • 9482
  • 9682
  • 9880
  • 9882

Ursache prüfen

  1. Stellen Sie sicher, dass die Batteriespannung stabil ist (über 12,1 V) und überprüfen Sie die Masseverbindungen auf Sauberkeit und Festigkeit, da eine niedrige Spannung fehlerhafte Codes auslösen kann

  2. Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum, der zum Radar-Masse-Geschwindigkeitssensor führt, auf Abnutzung, Brüche oder Korrosion, insbesondere an Stellen, die Schmutz oder Vibration ausgesetzt sind

  3. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Radar-Sensor und überprüfen Sie die Kontakte und Anschlüsse auf Korrosion, Schmutz oder Feuchtigkeit

  4. Überprüfen Sie auf eine Leitungsunterbrechung, indem Sie einen Kontinuitätstest an der Signalleitung zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem entsprechenden Pin am ADIC-Steckverbinder durchführen

  5. Überprüfen Sie auf einen Kurzschluss an die Stromversorgung, indem Sie die Spannung an der Signalleitung am Sensorsteckverbinder mit dem Schlüssel in der 'EIN'-Stellung messen (die Batteriespannung sollte nicht vorhanden sein)

Reparaturschritte

  1. Wiring-Probleme beheben

    Wenn bei Diagnoseprüfungen ein beschädigter Draht (Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss an die Stromversorgung) gefunden wird, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Abschnitt des Kabelbaums. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sicher und vor den Elementen geschützt sind.

  2. Steckverbinder reinigen

    Wenn die Steckverbinder korrodiert oder schmutzig sind, reinigen Sie sie mit einem geeigneten elektrischen Kontaktreiniger und stellen Sie sicher, dass sie bei der erneuten Verbindung sicher sitzen.

  3. Sensor ersetzen

    Wenn die Kabel und Steckverbinder in gutem Zustand sind und normal testen, liegt das Problem wahrscheinlich im Radar-Sensor selbst. Ersetzen Sie den Radar-Masse-Geschwindigkeitssensor.

  4. Fehlercodes löschen

    Nach Abschluss der Reparaturen verwenden Sie ein Diagnosegerät, um den Fehlercode aus dem Speicher des ADIC zu löschen.

  5. Reparatur überprüfen

    Führen Sie den Traktor aus, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt und die Masse-Geschwindigkeitsanzeige korrekt ist. Führen Sie bei Bedarf eine Kalibrierung durch, sofern dies für Ihr spezifisches Modell erforderlich ist.

Teile, die Sie benötigen könnten

(8)
  • Kann als Alternative zu 82018367 gelten. Passt zu TL-Serie (TL70A-TL100A) und TSA-Serie (TS100A-TS135A).

  • Radar Speed Sensor

    228760A1

    Passt zu TG255.

  • Radar Speed Sensor

    82009402

    Passt zu 5640, 6640, 7740, 7840, 8160, 8240, 8260, 8340, 8360, 8560, 8670, 8770, 8970, 9282, 9482, 9682, 9880, 9882.

  • Radar Speed Sensor

    07.08821

    Neuer Holland / Raven-Teil unter Präzisionslandwirtschaftsgeräten gelistet.

  • Passt zu neueren Generationen der T7- und Puma-Serie.

  • Ground Speed Radar Sensor

    84465661

    Passt zu neueren Generationen der T7- und Puma-Serie.

  • Passt zu älteren Modellen, einschließlich 5640, 6640, 7740, 7840, 8160, 8240, 8340, 8560, 8670, 8770, 8970, 9282, 9482, 9682, 9880.

  • Passt zu 8670, 8770, 8870, 8970-Serie.

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